Tayland’daki her şeyi deneyimlersiniz (74)

Tayland’ın bir yerinde, özellikle Udon Thani’nin içinde veya çevresinde parlak sarı bir Hummer H1 arazi aracı görürseniz, bu büyük olasılıkla blog okuyucusu Pieter Dirk Smit’tir. Hobisi arabalar, arabalar ve daha fazla araba.

Bu hobiyi Tayland’da nasıl geliştirdiğine ve bundan nasıl çok keyif aldığına dair hikayesini okuyun.

Tayland’da hayalimdeki hobimi gerçekleştirebilirim

Geçmişte, kulağa ne kadar eski geliyor, çocukken arabalara deli oluyordum. O zamanlar hepsi aynı markadandı, yani Dinky Toys. Ehliyetimi aldıktan sonra sorun başka bir marka seçmekle başladı. Tayland’da da aynı şekilde.

On iki yıl önce, birçok markanın aynı gövdeye ve görünüme sahip olduğunu fark ettim ve kişisel olarak bana bir düzine kuruş gibi geldi. Tayland’daki trafik kuralları göz önüne alındığında, önce küçük bir üçüncü el araba almaya karar verdim.

Satın alma fiyatlarını Hollanda ile karşılaştırdım ve sonra buna şok oldum. Tayland’da kullanılmış bir araba için burada ücret almaları normal değil. Bu, Hollanda ile en az yarısını ve daha fazlasını kurtarır. Ama öte yandan yol vergisi ve muayene ve bakım/onarım masrafları düşünüldüğünde araba kullanmak yine çok daha ucuzdu. Sürüş deneyimi kazandım ve kısa sürede bunun Amsterdam ile karşılaştırılamayacağını anladım. Scooter’ların ve tuk-tuk’ların görünüşe göre kendi yasaları vardı. Görünüşe göre bazı sürücüler dönüş sinyalini hiç duymamıştı. Orman kanunu ve en güçlünün kanunu.

Vietnamlı kayınbiraderim yedi ay boyunca sorunsuz bir Daihatsu Cuore sürdükten sonra, şirketi tarafından bakımı yapılan eski bir ABD askeri cipi hakkında bana bir ipucu verdi. Fotoğrafını telefonunda gördüm ve hemen satıldı! Açık ve sürüşü ücretsiz tropikal bir ülkeden daha güzel ne olabilir! Alman sahibiyle bir test sürüşü yaptıktan sonra ikna oldum ve beş dakika içinde Jeep’i satın aldım. Karım bana sordu: “Şimdi iki araba ile ne yapıyorsun?” Yedi ay önce bunun için 75.000 Baht ödemiştim ve bunu bir zarar olarak gördüm, çünkü yedi ay boyunca onunla çok eğlendik.

Ama eve geldiğimde komşum bir Jeep aldığımızı duydu ve bana yeğeninin hala iyi bir araba aradığını söyledi. Eşim o sırada Tay dili bilmediğim için devraldı ve 5 dakika içinde bana “Arabayı komşuya sattınız” dedi. komşuya satıldı mı? O zaman onu vermiş olmalı? Ama hayır, yedi ay önce ödediğim paraya sattım. Şaşırdım ve gülmek zorunda kaldım.

Jeep’i kullanmak çok güzel bir deneyimdi, sonuna kadar keyif aldık! Yol kenarındaki kontrollerde görevliler, dikkatleri üzerine çekti ve selam verdi. Herkes durmak zorunda kaldı ve engelsiz sürmeyi başardık. Ve direksiyonun arkasında beyaz bir farang var. Jeep’imi sevdim. Bu, yılların en iyi satın alımıydı ve Jeep’imi şirketler tarafından tamamen yenilenip dekore ettirdim.

Ama….. birkaç ay sonra satılık klasik bir Ford Capri gördüm. O günlerdi! Artık arabayı istediğim gibi tamir edebilecek adreslerim olduğunu bilerek Capri’yi de satın aldım. Bunun hakkında hayal kurabilirdim. Arabanın tamamen yeni bir metamorfoz kazanması toplam iki yıl sürdü. Udon Thani’deki üç otomobil şirketi tarafından akla gelebilecek her türlü gadget’ı yaptırdım ve araba bir Lamborghini Miura ile Ferrari 308 arasında bir geçiş oldu. Dünyadaki tek otomobildi. Tabii ki, bu Hollanda’da tamamen düşünülemezdi. Hala her gün sürüyorum ve çok keyif alıyorum!

İki kapılı, dolayısıyla bu araba aynı zamanda en düşük yol vergisi sınıfına giriyor. Bu, zorunlu sigorta ve yıllık zorunlu muayene ile toplam 100 Euro’dan az.

Eski zamanlardaki hobim bana geri döndü! Bunlar Dinky Toys olmasa da çocukluğum yeniden canlandı. Evime dört araba alabilecek bir carport yerleştirdim ve Tayland’da sadece ara sıra sahip olduğunuz arabaları aramaya başladım, çünkü normal bisküvi kutuları için adam değilim.

Arama zordu ve tüm tanınmış Asya markalarıyla ölüme atıldım. Peki… bir hayran olarak ne yaparsın? O zaman kendine bir araba yaptır. Öyle yapıldığını söyledi. Ve sonra hızlı bir şekilde seçim yapıldı, yani The King of the Road veya Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Top. Daha sonra Hummer’dan her şeyi istedim ve ödevimi iyice yaptım. Fikirlerimle bir profesyonele gittim ve hayalimi oraya İngilizce olarak park ettim.

O zanaatkar (Kawin) de bu meydan okumaya hazırdı ve fikrimi memnuniyetle kabul etti. Ve böylece hayalim gerçek oldu. 18 ay sonra sarı H1’im kapımdaydı. Tıpkı kafamda olduğu gibi. Muhteşem! Versiyon tamamen çinkodur ve iç kısmı, sayaçları ve saatleri, vb. vs. olan bir uçağa benziyor.

Şimdi, yıllar sonra bazen Tayland’da çeşitli internet sitelerinde satılık bir Hummer görüyorum ama bu H3 versiyonu ve bu benim arabam değil. Sizi şaşırtacak fiyatlar yani 3.500.000 Baht.

Bu yüzden gözlerimdeki yaşlarla, neredeyse sekiz yıldır sahip olduğumuz eski güvenilir Jeep’imi sattım ve bazı Hollandalılarla araba satıcısı ismim var.

Ama burada ticaretin de arkada olduğunu hepimiz görüyoruz ve bence dünya çapında da durum bu. Tayland’da bir araba da paraya mal olur. Ve yıllardır bir arabanız varsa, o zaman çok kötü bir tüccarsınız. Karım ve ben dört arabamızı sürmekten ve daha iyisini bilmekten mutluyuz. Garip… bazı insanların sana bir hobi vermemesi. Elbette sarı bir Hummer H1 oldukça ilgi gören bir otomobil. En büyük avantajı ise 10 kişi ile oturabiliyor olmanız ve her yıl Hollanda’dan bu konuda birçok kişi aldığımız için yola birlikte çıkabiliyoruz.

Jeep’imin satışıyla birlikte garajda tekrar yer açıldı. Yani yine bu boşluğu doldurmaya çalışıyoruz. Aklıma üstü açık bir araba koymuştum ama bunun fiyatları neredeyse uygun değil. Neredeyse çılgın, özel bir araba için ne alıyorlar. Bu yüzden Harley Davidson’ımı gözlerimde yaşlarla takas ettim. Bazen buna pişman oluyorum! Arabamın bagajı yine doldu. Hollanda’da bu, orada aldıkları fiyatlarla asla mümkün olmazdı.

Yani Tayland’da dört arabaya sahip olabilirsiniz. Ve bununla birlikte eski çocukluk hobim yeniden gerçek oldu. Ne yazık ki, şimdi yine bir şeyden kurtulmam gerekiyor, çünkü evimizi satacağız ve araba kulübesi için asla o kadar çok araziyi geri alamayacağız.