Bagger Nation’dan Paul Yaffe yakın zamanda en yeni eserini tanıttı: BMW R 18 Transcontinental üzerine inşa edilen BMW R 18 One Eight “C”. Bu özel tasarım, mümkün olduğu kadar orijinal BMW özelliğini korurken, hot-rod çekiciliğini de içeriyor ve Yaffe’nin kapsamlı özelleştirilmiş motosiklet listesine katılıyor.
Yaffe, özel motosiklet dünyasında iyi tanınıyor. Bisikletleri dünya çapında çeşitli bisiklet gösterilerinde, mitinglerde ve etkinliklerde sergileniyor ve Oakland Roadster Show’dan üç “Dünyanın En Güzel Motosikleti” ödülü ve iki “Yılın İnşaatçısı” ve üç “Yılın Trend Belirleyicisi” gibi ödüllere layık görüldü. Yıl” ödülleri Easyriders Dergisi. Ayrıca 2015 yılında Sturgis Onur Listesi’ne alındı.
Yaffe, BMW R 18 Transcontinental’a alışmak için projeye başlamadan önce tek araçla 6.000 milden fazla yol kat etti. BMW R 18 Transcontinental, şirketin R 18 kruvazör platformunun lüks touring versiyonu olarak 2022 için tanıtıldı. Diğer R 18 versiyonlarıyla aynı 1.802cc “Big Boxer” ve Twin’e sahiptir. Transcontinental, gidona monte bir kaplama, bir yolcu koltuğu, kilitlenen sert yan çantalar ve entegre yolcu sırtlığına sahip bir üst bagaj ile birlikte gelir; bunlar, arazi gezilerinde kilometrelerce yol kat etmek için gereken her şeydir.
İlgili: 2022 BMW R 18 Kıtalararası | Yol Testi İncelemesi
Yaffe’nin bu özel tasarımla hedefi, mümkün olduğunca çok sayıda orijinal BMW parçasını koruyan büyük tekerlekli bir paketleyici yaratmaktı. Göz alıcı 26 x 5,5 inçlik ön tekerlek, katı alüminyumdan üretilmiş ve kesilmiştir ve 180 mm’lik ön lastik el yapımıdır. Büyük ön tekerleğe uyum sağlamak için çerçeve gerildi ve eğimli hale getirildi.
R 18’in yarasa kanadı tarzı kaplaması birkaç parçaya bölünerek yeniden yapılandırıldı ve çelik ön çamurluk sıfırdan yapıldı. Bisiklette ayrıca radyatörü gizleyen ve kaporta ile yakıt deposu arasındaki boşluğu kapatan bir çene spoyleri de bulunuyor. Ayrıca Yaffe Monkey Bar seti de dahildir.
Yaffe’nin motosiklette mümkün olduğunca çok sayıda BMW bileşeni bulundurma hedefine uygun olarak ekibi, yan çanta kapaklarını, mandalları ve hoparlörleri korudu ancak gergin bir görünüm yaratan yeni bir “kaplama” seti ekledi. Ekip ayrıca ikinci bir R 18 çamurluk üreterek orijinal arka çamurluğu da genişletti.
Yaffe, orijinal R 18 arka lambalarını korudu ve bunları el yapımı dolgu panellerine yerleştirdi. Ayrıca çamurlukta plaka için bir yer ekledi ve yan kapakları daha fazla alan kaplayacak ve sele çantalarına doğru akacak şekilde uzattı.
R 18 One Eight “C”, Yaffe tasarımı hava tankı ve dağıtım sistemine sahip havalı süspansiyona sahiptir. Yan çantaların altındaki çerçeve, havalı süspansiyonun bileşenlerini barındırır. Ekibin yan borularla hedefi yapının “farklı BMW hissini korumaktı”. Klasik Boxer başlık borularını korudular, katalitik konvertörleri başlık borularından çıkardılar ve delikli, yüksek akışlı bir bölme sistemi kurdular. Ayrıca klasik bir hot-rod sesi için üç kademeli bir susturucu sistemi ve sonuna kadar açık bir megafon da içeriyordu.
Bisikletin kozmetik tasarımında zarafet ve sadelik odak noktasıydı. Bagger Nation ekibi, “Tüm üretilen gövde panellerini mükemmelleştirmek ve her şeyi cam benzeri bir yüzey elde edecek şekilde pürüzsüzleştirmek için çalışmaya başladık” dedi. Ressam Hector Martinez, zamana meydan okuyan bir görünüm için parlak siyah boyayı uyguladı ve Guys Upholstery, kan kırmızısı seleyi ve gösterge konsolunu yarattı. Martinez ön kaliperlerin rengini seleyle eşleştirdi.
BMW R 18 One Eight “C”, 19-21 Ocak 2024 hafta sonu İtalya’nın Verona kentinde düzenlenen Motor Bike Expo’da görücüye çıkacak.
