Yeni otomobillerin sürücü destek sistemlerinin resmi Thatcham ve Euro NCAP testleri, sürücü güvenliği ve konforu için cesaret verici sonuçlar gösteriyor…
Yedi araba modelinin sürücü destek sistemleri üzerinde yapılan testler, çoğunun yetkin bir yardım seviyesi sunduğunu göstermiştir.
Araştırma, bir otoyolda aracın konumunu, hızını ve frenini kontrol edebilen sistemlerin üç temel alanını değerlendiren Thatcham ve Euro NCAP’teki güvenlik uzmanları tarafından üstlenildi.
İlk testleri, ‘sağlanan yardımın seviyesini’ – başka bir deyişle, bilgisayarın araba üzerindeki kontrolünün ne kadar etkili olduğunu bulmaktı. Ardından sürücülerin her bir sistem tarafından nasıl tetikte tutulduğunu ve her bir markanın pazarlamasının teknolojinin gerçekte ne yaptığıyla (‘sürücü katılımı’) ne kadar doğru olduğunu test ettiler. Son olarak, her aracın çarpışma koruması – daha önce Euro NCAP tarafından test edildiği gibi – genel puana dahil edildi.
Test edilen sistemlerden BMW iX3’teki Driver Assistance Professional teknolojisi ‘çok iyi’ olarak derecelendirilen tek sistemdi. Bunun başlıca nedeni, yardım sistemini açıklayan bir tanıtım videosu da dahil olmak üzere sürücüyü devreye sokmak için aldığı önlemlerdi. Bilgisayar kontrolü verimli ve etkili olarak övüldü ve iX3’ün bir çarpışmada yolcuları korumada özellikle iyi olduğu bulundu.
Bu, Tesla Model 3 ile tezat oluşturuyor. 2020’de yolcu koruması ve yardım seviyesi için çok yüksek not aldı, ancak şimdiye kadar değerlendirilen tüm modellerin en düşük sürücü katılım puanı verildi. Model 3, 2021’de tekrar test edilmedi, bu da mevcut derecelendirmesinin ‘orta’ olduğu anlamına geliyor.
Thatcham’ın Baş Araştırma Stratejisi Sorumlusu Matthew Avery, “[the Model 3] “Otomatik pilot” sisteminin yapabileceklerini aşırı satmak için zemin kaybetti ve sürücülerin direksiyon başındayken harekete geçmesini aktif olarak caydırdı”.
Ford Mustang Mach-E ve Cupra Formentor, bir kazada yolcuları iyi koruyabildikleri ve bilgisayarlarının etkili bir kontrol düzeyi gösterebildiği için ‘iyi’ olarak derecelendirildi. Genel derecelendirmeleri, sağlanan orta seviye sürücü katılımıyla sınırlıydı.
Polestar 2 benzer şekilde sürücü katılımı için vasattı, ancak aynı zamanda bilgisayar kontrolü seviyesi için en düşük puanı aldı, bu da özellikle güçlü güvenlik derecesini dengeleyerek genel bir ‘orta’ puan verdi.
Polestar’ın sahibi olan Volvo, yazılımının otomatik olarak yapılan ve kurulum için bir bayi ziyareti gerektirmeyen kablosuz güncellemelerle geliştirileceğini onayladı, bu nedenle derecelendirme muhtemelen değişecek.
Polestar 2 hakkında konuşan Avery, “sistem dengesi açısından bu tatlı noktayı bulmanın otomobil üreticilerinin yüzleşmeye devam ettiği bir zorluk olduğunu” belirtti.
Hyundai Ioniq 5, yüksek düzeyde sürücü katılımını ve etkili bilgisayar müdahalesini dengeleyen cansız güvenlik puanı nedeniyle ‘orta’ olarak derecelendirildi.
Daha bütçeye uygun arabalar testte en düşük puanı aldı. Örneğin, Toyota Yaris sürücüleri meşgul etme konusunda iyi bir iş çıkardı, ancak çok daha az etkili bilgisayar müdahalesine ve düşük güvenlik derecesine sahipti ve ona bir “giriş” puanı kazandırdı. Ancak Avery, “Bunun gibi düşük maliyetli küçük bir arabada Destekli Sürüş işlevini görmenin etkileyici” olduğunu söyledi.
Vauxhall Mokka-e’nin, hız verilerini sensörler yerine bir kamera aracılığıyla aldığı için, daha az hassas bilgisayar kontrolü ile sürücüleri etkilemede Yaris’ten daha az etkili olduğu bulundu. Ayrıca, test edilen modeller arasında en düşük seviyede çarpışma güvenliği sunuyordu. Yine de bir ‘giriş’ derecesi alacak kadar etkiliydi.
Genel olarak, sonuçlar gelecek için umut vaat ediyor çünkü fiyatları ne olursa olsun yeni arabaların sürücü güvenliğini ve konforunu artıran etkili sürücü destek sistemleriyle donatıldığını gösteriyor.
Ayrıca, üreticilerin kendi kendine giden arabaların geleceği için sağlam temeller attıklarını gösteriyorlar – bu kesinlikle bir temel olmasına rağmen ve teknolojinin sürücüler için ikincil bir destekten başka bir şey olarak reklamını yapmak tehlikeli olabilir.
En son incelemeler, tavsiyeler ve yeni araba fırsatları için What Car’a kaydolun? haber bülteni burada
.
