BMW Motorrad, güncellenmiş üç orta sınıf macera turu motosikletini duyurdu: 2024 BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure ve F 800 GS. BMW, bu motosikletlerin “daha gelişmiş off-road, touring ve macera yetenekleri sayesinde saf sürüş keyfi” sağladığını söylüyor ve F 800 GS’nin giriş seviyesi sürücüler için ideal olduğunu, F 900 GS’nin birçok “geniş kapsamlı yenilik” içerdiğini ekliyor F 900 GS Adventure, uzun süreli macera gezileri ve uzun, zorlu turlar için çok uygundur.
İlgili: 2024 Motosiklet Satın Alma Rehberi: Yeni Sokak Modelleri
Her üç motosiklet de 2018 yılında F 850 GS için tanıtılan paralel Twin motora sahip ancak bu motor 853cc’den 895cc’ye çıkarıldı ve 270/450 derece ateşleme aralığına sahip. F 900 GS ve F 900 GS Adventure’da motor iddia edilen 105 bg’ye, F 800 GS’de ise 87 bg’ye ulaşıyor. BMW, yeni motorların aynı zamanda çok daha dolgun bir tork eğrisi, artırılmış çekiş gücü ve daha hızlı hızlanma ile karakterize edildiğini söylüyor.
İlgili: 2019 BMW F 850 GS ve F 750 GS | Yol Testi İncelemesi
Güncellenen GS modelleri, Dinamik Çekiş Kontrolü DTC, viraj alma için optimize edilmiş ABS Pro ve dinamik fren lambasının yanı sıra Yağmur ve Yolda sürüş modlarını standart olarak sunar ve isteğe bağlı “Pro” sürüş modları ek sürüş modları, sürüş modu ön ayarı ile birlikte gelir. seçimi, motor çekiş torku kontrolü ve Dinamik Fren Kontrolü.
Her üç model de standart olarak ayarlanabilir bir vites kolu sunuyor ve F 900 GS, önceki F 850 GS modelinden daha yüksek konumda yeni bir ayak freni koluna sahip. Motosikletler tam LED aydınlatmaya sahiptir ve F 900 GS’deki yeni far, doğrudan motosikletin önünde daha iyi aydınlatma için daha geniş bir kısa far açılma açısı sunar. Ayrıca tüm motosikletlerde, F 800 GS’deki önceki analog ekranın yerine standart olarak 6,5 inçlik bir TFT ekran bulunur ve BMW F 900 GS, aksiyon kameralarını veya diğer cihazları monte etmek için 12 mm’lik bir tutucu içerir.
F 900 GS tamamen yeniden tasarlandı. Önemli noktalardan biri, galon kapasitesinin (toplamda 3,8 galon) yalnızca onda birinden biraz fazla maliyetiyle daha ince ve ergonomik açıdan daha uygun olan, yeniden tasarlanan plastik yakıt deposudur. Bu yeni tank, tamamen yeniden tasarlanan arka bölümden ve Akrapovič’in arka susturucusundan kaynaklanan ilave 9 lb’lik ek azalmayla birlikte ağırlığı neredeyse 10 lb azalttı. Yeni yakıt deposu yan panelleri ve yeni radyatör kaplaması yeni F 900 GS’ye şık, sportif ve arazi odaklı bir görünüm kazandırıyor.
F 900 GS’nin bagaj taşıyıcısı da bu süreçte uyarlanarak müşterinin çeşitli bağlantı seçeneklerini kullanarak orijinal BMW Motorrad aksesuar serisinden yumuşak çantalar, sırt çantaları veya alüminyum kasa sistemi takmasına olanak tanındı.
Yeni F 900 GS’nin artan arazi özellikleri, arazi kullanımı için optimize edilen ergonomik üçgenle ifade ediliyor. 0,8 inç daha alçak ayaklıklar, 0,6 inç daha yüksek gidon konumu ve yakıt deposunun yeni tasarımıyla birlikte, engebeli arazide ayakta sürüş yaparken belirgin avantajlar sağlar.
Ek olarak, F 900 GS ve F 900 GS Adventure, 9 inç hareket mesafesine sahip yeni, tamamen ayarlanabilir 43 mm ters teleskopik Showa çatala sahiptir ve F 900 GS Adventure, alüminyum motor korumasına sahiptir.
ABD modelleri için özel renkler ve fiyatlandırma henüz yayınlanmadı. Daha fazla bilgi için BMW Motorrad web sitesini ziyaret edin.
Hepsini gör BiniciBMW kapsamı burada.
