Bölgedeki en kötü torbacıya sahip olmanız gerektiğinde, Indian Motorcycle şimdi Indian Challenger RR’yi halka sunuyor. Tyler O’Hara’nın 2022 King Of The Baggers şampiyonasında yarıştığı motosikletle aynı özelliklere ve aynı ellere göre üretildi.
İlgili: 2023 Hint Motosiklet Serisi | İlk Bakış İncelemesi
Sadece 29 adet üretilecek, O’Hara’nın 29 numaralı şampiyonluk kazanan motosikletine saygı duruşunda bulunacak ve bunlar, O’Hara’nın 2022 sezonunda kullandığı motosikletin neredeyse bir kopyası; 170 hp’den fazla.
Indian için Yarış, Teknoloji ve Hizmetten Sorumlu Başkan Yardımcısı Gary Gray, “Başlangıçta, yol yarışçıları düşüncesi birçokları için kafa karıştırıcıydı ve hatta bazı yol yarışçıları için düpedüz saldırgandı,” dedi. “Fakat sadece üç kısa yıl içinde, King Of The Baggers, motosiklet yarışlarının en gözde parçası haline geldi, çünkü bu motosikletler gelişmişlik açısından hızla gelişti ve biz de insanlara bu motosikleti elinde tutan motosiklete sahip olma fırsatı vermenin harika olacağını düşündük. taç.”
İlgili: 2023 Hindistan Spor Şefi | İlk Sürüş İncelemesi
Yarış ayarlı bir torbacıdan bekleyebileceğiniz gibi, bu motosiklet sokaklarda yasal değildir, ancak pistte kanınızı pompalayacak gerçek bir yarış motosikletidir. Gary Gray’in dediği gibi, “Doğru ellere alındığında, MotoAmerica’nın Mission King Of The Baggers yarış serisinde podyuma çıkacaktır.”
Bir tanesine sahip olacak kadar cesur olanlar, 92.229 $’ı ayırmak zorunda kalacaklar ki bu, Challenger’ı KOTB alanının sınıfı yapmak için harcanan kapsamlı bileşen ve Ar-Ge listesine bakana kadar kulağa çok fazla gibi geliyor.
Indian Challenger RR Teknik Özellikleri
- S&S 2-1 yarış egzozu
- 17 inç yarış jantları
- Dunlop yarış lastikleri
- S&S kütük ayarlanabilir üçlü kelepçeler
- Ohlins FGR250 çatalları
- TTX Ohlins arka amortisör
- S&S zincir tahrik dönüşümü
- Karbon fiber heybe
- Fiberglas arka çamurluk
- Eyerciler yükseltilmiş yarış koltuğu
- S&S ayarlanabilir kaporta montajı
- Aero far girişi
- Aero ön cam
- S&S göbek tavası
- S&S arka set ayak kontrolleri
- S&S eksantrik milleri
- 112 CID büyük çaplı silindir/piston takımı
- 78 mm gaz kelebeği gövdeli S&S hava giriş sistemi
- CNC portlu silindir kafaları
- S&S Kütük ayarlanabilir külbütör kolları
- Hayes arka kaliper, EBC arka rotor ve SBS balataları
- Brembo M4 ön kaliperler, 330 mm rotorlar ve SBS balatalar
- S&S otomatik zincir gergisi
- Maxx tam ayarlanabilir ECM
- AIM DL2 veri kaydedici/dash
- Quickshifter kiti
- S&S kütük kavrama kapağı
- S&S ayarlanabilir gidon
- S&S yarış modifiye maşa
Indian Challenger RR hakkında daha fazla bilgi edinmek için Indian’ın web sitesini ziyaret edin.
