Sivil savunma ekipleri, Sao Paulo eyaletinde meydana gelen yangında hayatını kaybeden 58 yolcu ve dört mürettebatın cesetlerini çıkarmak için çalışıyor.
Brezilyalı yetkililer, Güney Amerika ülkesinin tarihindeki en kötü havacılık kazalarından birinde, Sao Paulo eyaletinde meydana gelen ve uçaktaki 62 kişinin ölümüne yol açan uçağın düşmesine neyin sebep olduğunu belirlemeye çalışıyor.
Sivil savunma ekipleri, Voepass havayolu uçağının Vinhedo kenti yakınlarında alev alev yanarak düşmesi sonucu hayatını kaybeden yolcu ve mürettebat üyelerinin kalıntılarını kurtarmak için cumartesi gecesi boyunca çalıştı.
Sao Paulo eyalet hükümeti, Cumartesi günü yerel saatle 13:00’e (GMT 16:00) kadar en az 31 cesedin bulunduğunu söyledi. Vinhedo belediye başkanı Dario Pacheco, pilot ve yardımcı pilotun cesetlerinin teşhis edildiğini söyledi.
Tüm cesetler, Vinhedo’nun yaklaşık 80 km (50 mil) güneybatısındaki Sao Paulo’daki polis morguna kaldırıldı.
Yerel havayolu şirketi Voepass’a ait ATR 72 tipi çift motorlu turboprop uçak, cuma günü 58 yolcu ve dört mürettebat üyesiyle Sao Paulo uluslararası havalimanına doğru giderken düştü.
Havayolu şirketi, ilk ölü sayısını 61’e düşürmüştü ancak cumartesi günü, orijinal listede olmayan bir yolcunun bulunmasının ardından ölü sayısını tekrar 62’ye çıkardı.
Al Jazeera’den Monica Yanakiew, Sao Paulo’dan yaptığı açıklamada, “Bu kişi, teknik nedenlerden dolayı kimliği doğrulanamadığı için dün gece açıklanan isim listesinde yer almayan bir yolcu” ifadelerini kullandı.
İtfaiye eri Maycon Cristo, Cumartesi günü kaza yerinde yaptığı açıklamada, cesetlerin uçaktaki pozisyonları, fiziksel özellikleri, kimlik tespitinde yardımcı olarak kullanılan belgeler ve cep telefonları gibi eşyaların bulunduğunu söyledi.
“Bütün bu deliller toplandıktan sonra, mağdurları enkazdan çıkarıp Sao Paulo’ya nakledilecek araca yerleştireceğiz” diye ekledi.
Sao Paulo eyalet hükümetinin sivil savunma ajansı koordinatörü Henguel Pereira, kurbanların yakınlarının da ceset parçalarının DNA teşhisi ve ölülere ait diğer bilgiler için genetik materyal sağlamak amacıyla Sao Paulo’ya gittiğini söyledi.
Kurtarma çalışmaları sürerken, kazanın nedeni konusunda sorular da artıyor.
Brezilya televizyon kanalı Globo’nun meteoroloji merkezinden Cuma günü yapılan bir raporda, “Vinhedo bölgesinde buz oluşumu olasılığını doğruladı” denildi ve yerel medya, uzmanların olası neden olarak buzlanmayı gösterdiğini belirtti.
Brezilya Hava Kuvvetleri’ne bağlı Hava Kazalarını Araştırma ve Önleme Merkezi’nden Yarbay Carlos Henrique Baldi, Cuma günü düzenlediği basın toplantısında, buzun kazaya neden olup olmadığını teyit etmek için henüz çok erken olduğunu söyledi.
Merkezin soruşturma biriminin başında bulunan Baldi, “Uçağın, bizimkinden farklı olarak buzun etkisinin daha belirgin olduğu ülkeler de dahil olmak üzere, birçok ülkede şiddetli buzlanma koşullarında uçmak üzere sertifikalandırıldığını” söyledi.
Brezilyalı havacılık uzmanı Lito Sousa da uçağın düşüşünü meteorolojik koşulların tek başına açıklamaya yetmeyebileceği uyarısında bulundu.
Sousa, Associated Press’e telefonla yaptığı açıklamada, “Bir uçak kazasını sadece görüntülerle analiz etmek, nedenleri hakkında yanlış sonuçlara varılmasına yol açabilir” dedi.
“Ancak destek kaybı olan, yatay hızı olmayan bir uçak görebiliriz. Bu düz dönüş koşulunda, uçağın kontrolünü geri almanın bir yolu yok.”
Sao Paulo Kamu Güvenliği Bakanı Guilherme Derrite, Cuma günü Vinhedo’da gazetecilere yaptığı açıklamada, uçağın kara kutusunun korunmuş bir şekilde bulunduğunu söyledi.
Bu arada, Fransız-İtalyan uçak üreticisi ATR, yaptığı açıklamada, kazanın kendilerine ait ATR 72-500 modelinin kazası olduğu bilgisini aldıklarını ve şirket uzmanlarının “hem soruşturmaya hem de müşteriye destek olmak için tam olarak görev başında olduklarını” söyledi.
ATR 72 genellikle daha kısa uçuşlarda kullanılır. Uçaklar, Fransa’daki Airbus ve İtalya’daki Leonardo SpA’nın ortak girişimi tarafından inşa edilir.
Cuma günkü kaza, 2007 yılında TAM tarafından işletilen ve daha sonra LAN’a katılarak şu an LATAM Havayolları adını alan bir uçakta 199 kişinin hayatını kaybetmesinden bu yana Brezilya’daki en ölümcül kaza oldu.
Ayrıca, Nepal’de Yeti Airlines’a ait bir uçağın iniş yaklaşımı sırasında durması ve düşmesi sonucu 72 kişinin öldüğü Ocak 2023’ten bu yana dünyanın en ölümcül kazasıdır. O uçak da bir ATR 72’ydi ve son raporda pilot hatasından bahsediliyordu.
