Satın almak. Satmak.
.
Arabanızı çevrimiçi değiştirmenin ücretsiz ve kolay yolu
Nissan GT-R’ye 2023 için bir güncelleme verildi, ancak bu Japon süper otomobilinin yeni nesli nasıl olacak? Bilmeniz gereken her şey için okumaya devam edin.
- Güncellenen Nissan GT-R ve GT-R Nismo ortaya çıktı
- Daha aerodinamik tasarım
- Revize süspansiyon
- Daha önce olduğu gibi aynı güç çıkışı
- Yeni Nissan GT-R R36 da işlendi
- Efsanevi spor otomobil hibrit olarak geri dönecek
- R35’ten 3.8 litrelik V6’yı koruyabilir
- Elektrik yardımı gücü 800hp’nin üzerine çıkarabilir
- 150.000 £ civarında fiyatlandırma mümkün
Nissan GT-R ve GT-R Nismo’ya Japon pazarı için bir makyaj yapıldı. Her iki versiyon da 3,5 litrelik V6 motoru ve aynı güç çıkışlarını koruyor, ancak stil ince ayar yapıldı ve süspansiyon, daha fazla iyileştirme için revize edildi.
Ancak yeni R36 Nissan GT-R yakında ufukta görünmeli ve yeni nesil süper otomobil, performansı artırmak için hibrit teknolojiyi kullanacak gibi görünüyor. Carwow’un özel çizimleri, birkaç yıl sonra ortaya çıktığında nasıl görünebileceği konusunda size bir fikir veriyor.
Yeni Nissan GT-R R35 makyajı ortaya çıktı
Nissan GT-R R35, Japon pazarı için hem standart hem de Nismo formunda bir makyaj aldı. Gözden geçirilmiş ön tampon ve yeniden şekillendirilmiş farlar göze çarpan başlıca değişiklikler olmakla birlikte stil değişiklikleri oldukça az.
![](https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/230113-01_003-scaled-e1675958893211.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=750%20750w,https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/230113-01_003-scaled-e1675958893211.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1125%201125w,https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/230113-01_003-scaled-e1675958893211.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1366%201366w,https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/230113-01_003-scaled-e1675958893211.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1536%201536w,https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/230113-01_003-scaled-e1675958893211.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1920%201920w)
Nismo versiyonu, alt tamponlardaki bazı büyük hava girişlerinin yanı sıra farklı bir ızgara eki sayesinde ön kısımda çok daha agresif bir görünüme sahip. Bu performans modeli ayrıca kabinde daha büyük bir arka spoyler ve bazı yeni karbon fiber koltuklara sahip.
![](https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-Special-edition-MY2024_01-scaled-e1675958718643.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=750%20750w,https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-Special-edition-MY2024_01-scaled-e1675958718643.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1125%201125w,https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-Special-edition-MY2024_01-scaled-e1675958718643.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1366%201366w,https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-Special-edition-MY2024_01-scaled-e1675958718643.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1536%201536w,https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-Special-edition-MY2024_01-scaled-e1675958718643.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1920%201920w)
Motor açısından, hem GT-R hem de GT-R Nismo, daha önce olduğu gibi aynı 3,5 litrelik çift turboşarjlı V6’yı kullanıyor ve güç rakamları da değişmedi. Bu, standart otomobilde 570hp ve 637Nm tork anlamına gelirken, Nismo 600hp ve 652Nm tork üretiyor.
![](https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-MY2024_09-scaled.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=750%20750w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-MY2024_09-scaled.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1125%201125w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-MY2024_09-scaled.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1366%201366w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-MY2024_09-scaled.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1536%201536w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/NISSAN-GT-R-NISMO-MY2024_09-scaled.jpg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1920%201920w)
Bu güncellenmiş GT-R’nin ana revizyonu süspansiyondur. Nissan, günlük sürüş için biraz daha rafine olması ve kabindeki titreşimleri azaltması için yeniden ayarladı. Nismo aynı zamanda öncekinden daha aerodinamiktir ve virajlarda daha kontrollü olması için arkada yeni bir mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyele sahiptir.
Yeni Nissan GT-R R36 render edildi
R35 Nissan GT-R’de yapılan güncellemeler aracın yeni görünmesini sağlayabilir, ancak yeni R36 GT-R’nin işleri bir adım öteye taşıması bekleniyor. Bunu göz önünde bulundurarak, bu özel renderlar, yeni nesil süper otomobilin nasıl görünebileceğini hayal ediyor.
![](https://carwow-uk-wp-3.imgix.net/Midnight-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=750%20750w,https://carwow-uk-wp-3.imgix.net/Midnight-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1125%201125w,https://carwow-uk-wp-3.imgix.net/Midnight-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1366%201366w,https://carwow-uk-wp-3.imgix.net/Midnight-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1536%201536w,https://carwow-uk-wp-3.imgix.net/Midnight-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1920%201920w)
R35’in bloklu boyutunun ve oranlarının geri dönmesini bekleyin. Bu resimlerde etkisini göreceğiniz sınırlı sayıda üretilen Italdesign Nissan GT-R 50’den bile ilham alınabilir. Özellikle de Italdesign’ın iki tonlu görünümünü ödünç alan tavanda.
![](https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Midnight-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=750%20750w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Midnight-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1125%201125w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Midnight-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1366%201366w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Midnight-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1536%201536w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Midnight-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1920%201920w)
Bir GT-R olarak ikonik dörtlü arka lambaların geri döneceğinden emin olabilirsiniz. Yine de basit daireler almak yerine, daha modern, karmaşık yuvarlak bir şekil görünebilir.
Yeni Nissan GT-R R36 motor ve şasi
2007’den beri kullanılmasına rağmen, R35’teki çift turbo 3.8 litrelik V6’nın R36’ya geçmesi bekleniyor. Nismo GT-R ayarında bu, 600hp üretir.
Bununla birlikte, emisyon düzenlemelerini göz önünde bulundurarak, Nissan’ın performansı daha da ileriye götürmek için elektrifikasyon kullanmaya devam etmesi muhtemeldir.
Nissan Ariya EV SUV’den tek bir motor kullanması mümkün. V6 ile birleştiğinde, 800 hp’nin üzerindeki potansiyele bakıyorsunuz.
Durum buysa – muhtemelen iki saniyenin altında – 200mph’nin kuzeyindeki bir azami hız potansiyeli ile 0-60mph’lik bir süre bekleyin.
![](https://carwow-uk-wp-0.imgix.net/Bayside-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=750%20750w,https://carwow-uk-wp-0.imgix.net/Bayside-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1125%201125w,https://carwow-uk-wp-0.imgix.net/Bayside-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1366%201366w,https://carwow-uk-wp-0.imgix.net/Bayside-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1536%201536w,https://carwow-uk-wp-0.imgix.net/Bayside-front-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1920%201920w)
Hibrit desteği ile R36 GT-R, R35’in akıllı ama son derece karmaşık dört tekerlekten çekiş sistemini bile bırakabilir. Bunun yerine, motorun arka tekerlekleri çalıştırdığı ve elektrik motorunun yalnızca ön tekerleklere güç verdiği birini kullanabilir.
Yeni Nissan GT-R R36 fiyatı ve çıkış tarihi
Nissan GT-R R36’nın satışa hazır olduğuna dair herhangi bir işaret yok. Yakın zamanda güncellenen R35 ile yeni nesil otomobilin hazır olması için birkaç yıl bekleyebilirsiniz.
![](https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Bayside-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=750%20750w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Bayside-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1125%201125w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Bayside-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1366%201366w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Bayside-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1536%201536w,https://carwow-uk-wp-2.imgix.net/Bayside-rear-GTR.png?auto=format&cs=tinysrgb&fit=clip&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1920%201920w)
Ancak, geldiğinde, mevcut arabadan önemli ölçüde daha pahalıya mal olmasını bekleyin. Belki de tüm yeni teknolojiyi hesaba katmak için 150.000 £ civarında bir yerde.
Bununla birlikte, bu, yine de, tamamen maliyet açısından onu doğrudan Porsche 911 Turbo’nun yanına koyardı. Artı, 180.000 £’a mal olan McLaren Artura ve 230.000 £’a mal olan Ferrari 296 GTB ile, yine de nispeten uygun bir performans sunacaktır.
Yeni bir spor araba mı arıyorsunuz? Carwow’da mevcut olan en yeni bilgilere göz atın. Artık arabanızı carwow kullanarak da satabilirsiniz ve bunu yapmak gerçekten çok basit. Daha fazlasını öğrenmek için aşağıdaki düğmeye dokunun.