2024 için, Moto Guzzi V85 serisi yeni bir modeli içerecek şekilde tamamen yenilendi: Moto Guzzi’nin “V85’in hafiflik, pratiklik ve basitlik gibi temel değerlerini benimseyen ve bunları yeni boyutlara taşıyan V 85 Strada” .” V85 TT ve V85 TT Travel geri dönüyor. Her üç model de yeni değişken valf zamanlamasının yanı sıra diğer performans yükseltmeleri, stil ve konfor güncellemelerini içeriyor.
Yeni V85 serisindeki tüm modeller, silindir başına 2 valfe sahip, hava soğutmalı, 90 derecelik 853cc enine V-Twin motorla çalıştırılıyor. Bununla birlikte, motor devirlerine bağlı olarak valf kaldırma kuvvetini optimize eden teknik bir çözüm olan değişken valf zamanlamasının benimsenmesi sayesinde Moto Guzzi, yeni motorun önceki nesildeki 76 bg’den 7.750 rpm’de 80 bg’ye kadar güç artışı ve iyileştirilmiş tork sunduğunu söylüyor 3.000 dev/dk kadar erken bir zamanda fark edilir ve 5.100 dev/dk’da 61 lb-ft’lik bir tepe noktasıyla tüm tork eğrisi boyunca uzanır. (5.000 rpm’de 60,4 lb-ft’lik bir zirve ile karşılaştırıldığında). Diğer bir gelişme, motor yönetimi ECU’suna gerekli verileri sağlayan ve ateşleme zamanlamasının daha hassas ve doğru şekilde ayarlanmasına olanak tanıyan vuruntu sensörlerinin dahil edilmesini içermektedir.
V85 serisindeki tüm bisikletlerde 6 vitesli bir şanzıman, tek bir 52 mm gaz kelebeği gövdesi ve çoklu gaz kelebeği-kablo bulunur. Süspansiyon, her ikisi de geri tepme ve ön yükleme için ayarlanabilen 41 mm ters çatal ve arka mono amortisör ile sağlanır; V85 TT ve V85 TT Travel mono amortisör üzerindeki ön yük artık kullanışlı bir el çarkı aracılığıyla ayarlanabilir. Seyahat ön ve arka 6,7 inçtir. Koltuk yüksekliği 32,7 inç, yerden yükseklik 8,3 inç ve 6 galonluk yakıt deposuyla bisikletler, V85 Strada için 498 lb, V85 TT için 507 lb boş ağırlıklarla (tüm sıvılar ve %90 yakıt) geliyor. ve V85 TT Travel için 536 lb.
İlgili: 2020 Moto Guzzi V85 TT | Yol Testi İncelemesi
V85 serisindeki elektronik ekipman da genişletildi; çeşitli girişleri işleyen ve Viraj ABS’nin işlevselliğini etkinleştirmek için verileri ECU’ya gönderen 6 eksenli bir IMU’nun (V85 Strada’da aksesuar olarak mevcuttur) dahil edilmesini sağladı. ABS sistemi, Brembo çift 4 pistonlu kaliperler, metal örgülü fren hatları ve önde 320 mm diskler, arkada ise 2 pistonlu yüzer kaliper ve 260 mm diskten oluşan bir frenleme düzeniyle birlikte çalışır.
Tüm bisikletlerde, MGCT çekiş kontrolünü, ABS’yi ve gaz tepkisini yöneten üç sürüş modu (Yol, Spor ve Yağmur) bulunur; ayrıca V85 TT ve V85 TT Travel modelleri için özel olarak tasarlanmış ve en düşük seviyede sürüş özelliğine sahip özel bir Off-Road modu bulunur. Çekiş kontrolü müdahalesi, özel kalibrasyonla yalnızca ön tekerlekte etkin olan ABS (ve ön tekerlekte de devre dışı bırakma olanağı), daha yumuşak gaz tepkisi ve artırılmış motor freni. V85 TT Travel ayrıca, elektronik kontrol seviyelerinin tam olarak kişiselleştirilmesine ve özel bir menü aracılığıyla ek bir kişiselleştirilmiş modun oluşturulmasına olanak tanıyan bir Özel sürüş moduna (V85 Strada ve V85 TT’de aksesuar olarak mevcuttur) sahiptir. V85 serisindeki tüm modeller aynı zamanda hız sabitleme sistemiyle donatılmıştır.
İlgili: 2020 Moto Guzzi V85 TT Seyahat | Yol Testi İncelemesi
Moto Guzzi’nin geliştirdiği bir diğer performans alanı aerodinamik korumadır; revize edilmiş şekle sahip yeni bir ön cam da dahil olmak üzere, yüksekliği yaklaşık 2,75 inç toplam aralık için 5 konuma manuel olarak ayarlanabilir ve sürücü üzerindeki hava basıncında %37’lik iddia edilen bir azalma sağlar. önceki nesille karşılaştırıldığında. Sürücü üzerindeki hava basıncındaki azalma aynı zamanda daha geniş ve daha koruyucu el korumaları (V85 Strada’da aksesuar olarak mevcut) ve sürücünün vücuduna doğru hava akışını azaltmak için deponun ön kısmında kontak kilidiyle hizalanan yeni patentli bir kapakla da sağlandı. göğüs ve çene.
V85 serisi aynı zamanda yeni, daha büyük 5 inç TFT renkli ekrana ve tüm işlevlere daha basit ve sezgisel erişim sağlayacak şekilde yeniden tasarlanan yeni gidon anahtarlarına sahip tamamen yeniden tasarlanmış bir gösterge paneline sahiptir.
Diğer iyileştirmeler arasında, üst kaportaya “daha sportif ve dinamik bir görünüm” veren, önceki neslin çelik boru kafesinin yerine artık döküm alüminyumdan kalıplanmış far ve gösterge paneli destekleri ve yeni tanıtılan alüminyum arka tutma kolu yer alıyor ( Gelişmiş yolcu konforu ve ergonomi için V85 Strada için aksesuar olarak sunulmaktadır. Ek olarak ikiz silindirler yeni kafa kapaklarına sahiptir.
Hepsini gör BiniciMoto Guzzi’nin haberleri burada.
2024 Moto Guzzi V85 Strada
Moto Guzzi, V85 Strada’nın mükemmel bir “pratik makine” olduğunu ve hem şehir içi yollarda hem de şehir dışında şehir içi sürüşler ve geziler konusunda mükemmel olduğunu söyledi. Dik sürüş konumu sayesinde çevik ve konforlu olan V85 Strada, minimalist, zarif ve ayırt edici bir stil ile karakterize edilir; arka kısım tutma kolları, koruma plakası ve el koruyucuları olmadan (hepsi aksesuar olarak mevcuttur) ince ve aerodinamik hale gelir.
V85 Strada’da ayrıca yol lastikleriyle birlikte 8,8 lb’lik bir ağırlık azalması sağlayan yeni alüminyum alaşım jantlar bulunuyor. Yol odaklı tasarım, alçak ön çamurluk ve Nero Isola ve Grigio Brera renkleriyle daha da vurgulanıyor. Fiyatlandırma ve stok durumu henüz açıklanmadı.
2024 Moto Guzzi V85 TT
V85 TT, asfalt sona erdiğinde bile maceraya devam ediyor. İç lastiksiz lastikleri (19 inç/17 inç ön/arka) barındıran tel kollu tekerlekler ve yeni bir alüminyum koruma plakasıyla donatılmıştır.
Moto Guzzi V85 TT, iki tonlu Rosso Fuji ve Grigio Tambora görünümüyle birleştirilmiş kırmızı boyalı bir çerçeveye sahiptir. Fiyatlandırma ve stok durumu henüz açıklanmadı.
2024 Moto Guzzi V85 TT Seyahat
V85 TT Travel, aerodinamik şekillere sahip yeni Touring ön camı, artırılmış yüksekliği ve standart versiyona kıyasla %22 daha fazla yüzey alanıyla Touring korumasını bir sonraki seviyeye taşıyor. Ek olarak yeni yan deflektörler rüzgar korumasını daha da artırır. Moto Guzzi, bunun V85 TT ile karşılaştırıldığında sürücünün kaskındaki hava basıncında %50 azalma sağladığını söylüyor. Standart ön cam gibi Touring versiyonunun da yüksekliği manuel olarak 5 konuma ayarlanabilir.
Ek donanımlar arasında, kontak anahtarı kullanılarak kilidi açılabilen ve artık yeni parlak kaplamaya, yüksek kapasiteye (sağda 37 litre ve solda 27,5 litre) ve küçültülmüş yan boyutlara sahip Urban serisi yan çantalar yer alıyor.
Ayrıca V85 TT Travel’de ısıtmalı elcikler ve ısıtmalı koltuk da standarttır. Özel ekipmanı tamamlayan Moto Guzzi MIA multimedya platformu, bir akıllı telefonun bisiklete bağlanmasına olanak tanıyor ve sezgisel gidon kontrollerinin yanı sıra navigasyon özelliğini kullanarak sesli asistanı, telefon görüşmelerini ve müziği yönetmek için bir bilgi-eğlence sistemini birleştiriyor.
Moto Guzzi V85 TT Travel, Bronzo Deserto’da mevcuttur. Fiyatlandırma ve stok durumu henüz açıklanmadı.
Halihazırda listelenenlere ek olarak Moto Guzzi, her üç bisiklet için de geniş bir aksesuar yelpazesi sunuyor. Daha fazla bilgi için Moto Guzzi web sitesini ziyaret edin.
Diğer yeni/güncellenmiş bisikletlere göz atınBinici2024 Motosiklet Satın Alma Rehberi
