Dublin havaalanı yetkilileri, uçağın Türkiye üzerinde türbülansa çarpması sonucu altı yolcu ve altı mürettebatın yaralandığını söyledi.
Dublin havaalanı yetkilileri, Katar Havayolları’nın Doha’dan Dublin’e giden uçağının Türkiye üzerinde uçarken türbülansa çarpması sonucu en az bir düzine kişinin yaralandığını söyledi.
Dublin havaalanı Pazar günü yaptığı açıklamada, Qatar Airways’in QR017 sefer sayılı uçağında en az altı yolcu ve altı mürettebatın yaralandığını söyledi.
Uçağın planlandığı gibi saat 13:00’ten (12:00 GMT) önce güvenli bir şekilde indiği belirtildi. Havaalanı, uçağın iniş sırasında havaalanı polisi ve itfaiye ve kurtarma departmanı da dahil olmak üzere acil servisler tarafından karşılandığını söyledi.
“Uçaktan inmeden önce tüm yolcuların yaralanma açısından değerlendirildiğini” belirten kuruluş, sekiz yolcunun İrlanda Cumhuriyeti’nin Dublin kentindeki hastaneye kaldırıldığını da sözlerine ekledi.
Qatar Airways, Doha’dan Dublin’e giden Boeing B787-9 uçağının güvenli bir şekilde indiğini doğruladı.
Açıklamada, “Az sayıda yolcu ve mürettebat uçuş sırasında hafif yaralandı ve şu anda tıbbi yardım alıyorlar” denildi. “Konu şu anda iç soruşturmaya tabidir.”
15.00 güncellemesi:⁰⁰Qatar Airways’in Doha’dan kalkan QR017 sefer sayılı uçuşu, planlandığı gibi Pazar günü saat 13.00’ten kısa bir süre önce Dublin Havaalanına güvenli bir şekilde indi. İniş sonrasında uçak, 6 yolcu ve 6 mürettebat nedeniyle Havaalanı Polisi ve İtfaiye ve Kurtarma departmanımız dahil olmak üzere acil servisler tarafından karşılandı… pic.twitter.com/6rZjQg5vOb
— Dublin Havaalanı (@DublinAirport) 26 Mayıs 2024
Olay, Salı günü ani ve şiddetli türbülansa çarpan Singapur Havayolları (SIA) uçağında bir İngiliz adamın ölmesi ve düzinelerce kişinin ağır şekilde yaralanmasının ardından geldi. Uçak Tayland’ın başkenti Bangkok’a acil iniş yapmak zorunda kaldı.
Sağlık yetkilileri Perşembe günü yaptığı açıklamada, 20 kişinin yoğun bakımda kaldığını, diğerlerinin ise omurilik, beyin ve kafatası yaralanmaları yaşadığını söyledi.
SIA, Al Jazeera’ye Cuma günü yaptığı açıklamada, olayın ardından Singapur’un bayrak taşıyıcısının “uçuş sırasında türbülansı yönetmek için daha temkinli bir yaklaşım” benimsediğini söyledi. Havayolu, revize edilen politikaya göre emniyet kemeri işareti yandığında artık yemek servisi verilmeyeceğini söyledi.
Kabin ekibi ayrıca kötü hava koşullarında tüm gevşek eşyaları ve ekipmanları emniyete almaya devam edecek ve yolculara koltuklarına dönmeleri ve emniyet kemerlerini takmaları konusunda tavsiyede bulunmaya devam edecek.
Hava yolculuğu nadiren yaralanmalara neden olur. ABD Federal Havacılık İdaresi’ne göre, dünyanın en büyük hava yolculuğu pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri’nde 2009 ile 2022 yılları arasında hastaneye kaldırılmayı gerektiren yalnızca 163 yaralanma yaşandı.
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu bu dönemde büyük gövdeli bir uçakta türbülansa bağlı tek bir ölüm bile bildirmedi.
Ayrıca bırakın ticari bir uçağı, türbülansın bir uçağı düşürmesi bile neredeyse duyulmamış bir durum.
Uzmanlar, uçakların şiddetli türbülansa dayanacak şekilde tasarlanmasına rağmen, artan sıcaklıklar gibi iklim değişikliğiyle ilgili faktörlerin daha yüksek rüzgar hızlarına yol açabileceği konusunda uyardı.
