Hindistan-Maldivler kavgasına yakalandı, Lakshadweep adaları iş istiyor, sonra turistler istiyor

Kalpeni Adası, Lakshadweep, Hindistan — Hint Okyanusu’nun kenarında bir hasır sandalyede oturan ve ardından Lakshadweep plajının el değmemiş beyaz kumları üzerinde gezinen Hindistan Başbakanı Narendra Modi, Aralık ayı sonlarında federal olarak yönetilen takımadaların reklamını yaptı.

Modi, sosyal medya platformlarında yaygın olarak paylaşılan bir videoda, “Dünyanın farklı plajlarını ziyaret etmek isteyenler ve onlara hayran kalanlardan, önce Lakshadweep’e gelip bir bakmalarını rica ediyorum” dedi.

Bu mesaj, Hindistan ile Güney Asya’nın en küçük ülkesi ve turizm cenneti olan Maldivler arasında diplomatik bir krizi tetikledi; bazı bakanlar, Hindistan’ın turistleri tatil yerlerinden uzaklaştırmaya yönelik bir girişimi olarak algıladıkları bu girişimi sosyal medyada kaba bir dille yanıtladı. Buna karşılık, Bollywood yıldızları ve eski kriketçiler de dahil olmak üzere Hintli sosyal medya fenomenleri aşırı hızlandı, Lakshadweep adalarını turistik yerler olarak gösterdi ve diğerleri Maldivler’i eleştirdi.

Maldivler, reklamın ardından Hindistan ve Modi’ye kötü konuşan bakanları görevden aldı. Ancak o dönemde Yeni Delhi’nin ezeli rakibi Pekin’i ziyaret eden Başkan Mohammed Muizzu, Maldivler’e döndüğünde dudaklarında dev komşusu için bir uyarı vardı. Cumartesi günü, “Küçük olabiliriz ama bu size bize zorbalık yapma hakkını vermez” dedi.

Ancak Lakshadweep’te birçok insan, adalarının Hindistan ile Maldivler arasındaki turizm çekişmesine kapılmasını istemiyor. Hükümetlerine ve Modi’ye yönelik daha temel soruları var.

Lakshadweep’te 10’unda yerleşim yeri olan 36 ada bulunmaktadır. Bir zamanlar yedi geminin hizmet verdiği 64.000 kişilik nüfus artık haftada veya 10 günde bir adaları ile anakara arasında ulaşım sağlayan yalnızca iki gemiyle yetinmek zorunda.

Aktivist ve film yönetmeni Ayisha Sultana, “Başbakan herkesi Lakshadweep’e davet etmek istiyor ancak Lakshadweep halkı dışarı çıkmak isterse ana karaya gemi biletimiz yok” dedi.

“Önce bunu geliştirin, sonra büyük planlardan bahsedin.”

Bu, Lakshadweep’te Hindistan’dan ve adalarının sular altında kalması dışından gelen turistlerin beklentilerine yönelik popüler tepkiyi şekillendiren birçok endişeden sadece biri.

Sınırlı temsil

Eyaletlerden ve federal olarak yönetilen birçok bölgeden farklı olarak Lakshadweep’in demokratik olarak seçilmiş bir hükümeti yok. Parlamentoya bir yasa koyucu seçer ve federal hükümet tarafından atanan bir yönetici tarafından yönetilir.

Mevcut Lakshadweep yöneticisi Praful K Patel, birçok yerel halk tarafından endişelerini kaba bir şekilde ifade etmekle suçlanıyor. Onun yönetimi altında yerel yönetim, plajları güzelleştirme sürecinin bir parçası olarak başkent Kavaratti’deki balıkçı barakalarını yıktı. Balıkçılar sendikası bu harekete en yakın anakara eyaleti olan Kerala Yüksek Mahkemesi’nde itiraz etti ve dava henüz çözümlenmedi.

“Özellikle ıssız adalarda turizmin gelişmesine karşı değiliz. Ancak Kavaratti gibi meskun adalarda turizmi düşünüyorlarsa yetkililer plajları bizimle paylaşmaya hazır olacaklar mı?” diye sordu tek isimle anılan Lakshadweep Balıkçılık Derneği başkanı Nijamudheen. “Turizm, meskun adalar ve ıssız adalardaki küçük alanlarla sınırlandırılmalıdır; Aksi takdirde balıkçılar için potansiyel bir tehdit olacaktır.”

Lakshadweep gençlerinin çoğu anakaradaki, özellikle de Kerala’daki üniversiteye gidiyor. Ancak ileri geri gitmek zorlu bir iştir.

Kerala’da eğitim alanında yüksek lisansını tamamladıktan sonra doktora programına kaydolmayı düşünen Androth Adası’ndan 28 yaşındaki Sayed Mohammed Anees, “Biz öğrenciler bile adalara zamanında ulaşamıyoruz” dedi. “Bilet almak falan tüm mesleklerde Himalayalar için bir görevdir. Burayı nasıl Maldivlere çevirecekler? Bu kolay bir iş değil.”

‘Gündemlerini uygulamak kolay’

Adalardan biri olan Minicoy’un coğrafi ve kültürel olarak Maldivler’e çok yakın olması nedeniyle turistlere yönelik herhangi bir yarışma Lakshadweep için de karmaşık bir hal alıyor. Aynı dili konuşuyorlar; Minicoy yerlilerinin ataları, diğer Lakshadweep adalarından daha yakın olan Maldivler’den geliyordu.

Yine de turizm iş imkanlarının ve çok ihtiyaç duyulan nakit paranın getirilmesine yardımcı olabilir. Ancak şu anda Lakshadweep rekabet edecek konumda değil.

Geleneksel olarak Lakshadweep’in ekonomisi, ülkenin diğer bölgelerine yapılan kopra ve kuru ton balığı ihracatına dayanıyordu. Bağımsızlık Sonrası modern eğitim, yakınlardaki Kerala’daki öğretmenler tarafından tanıtıldı. Okuryazarlık oranları önemli ölçüde arttı ve şu anda ülkede ikinci sırada yer alıyor.

Ancak birçok genç kadın ve erkek için hırsın zirvesi devlette bir iş bulmaktır.

Şu anda Lakshadweep’te yaklaşık 5.000 daimi devlet çalışanı bulunmaktadır. Coğrafyasına rağmen turizm en büyük gelir kaynakları arasında yer almıyor.

Lakshadweep’te turizm, Lakshadweep yönetimine ait SPORTS adlı bir topluluk tarafından yönetilmektedir. Şu anda Agatti, Kalpeni, Kavaratti, Kadmat, Minicoy ve ıssız Bangaram adası gibi yerleşim adalarında turizm faaliyetleri faaliyet göstermektedir. Agatti, günde 68 yolcu taşıyan bir uçuşun iniş ve kalkış yaptığı tek havaalanına sahiptir.

Deniz taşımacılığına dayalı turizm asgari düzeydedir: Hükümet tarafından yürütülen bir girişim olan Samudram, bir gemide haftada 180 turisti ağırlamaktadır. Seyahat programı gün boyunca üç adayı kapsıyor ve yolcular geceyi gemide geçiriyor.

Lakshadweep’in tamamında yalnızca 100 kadar otel odası bulunmaktadır. Maldivler’de ise 1.000’den fazla resort ve otel bulunuyor ve bunların çoğu dünyanın en seçkin tatil destinasyonları arasında yer alıyor.

Hindistan’ın en önde gelen zincirlerinden biri olan Taj gibi lüks otel gruplarının tatil köylerine yönelik planları kağıt üzerinde kalıyor. 100’den fazla bilim insanının kırılgan mercan resiflerine verilen zarar konusunda uyarıda bulunan bir dilekçeyi imzalamasına rağmen, su villaları (sığ sudaki kazıklar üzerine tünemiş otel odaları) geliştirme projesi de yapım aşamasında.

Lakshadweep’teki inşaat, sürdürülebilir kalkınmayı ve geçim kaynakları da dahil olmak üzere yerel çıkarları vurgulayan Entegre Adalar Yönetim Planı (IIMP) olarak bilinen plana üye olmak zorundadır.

Ancak Hindistan’ın en büyük muhalefet partisinin gençlik kanadı olan Gençlik Kongresi’nin Lakshadweep başkanı M Ali Akbar, yönetici ve ekibinin IIMP’yi atlatmaya çalışabileceğini iddia etti. “Burası bir sendika bölgesi ve bizim seçilmiş bir hükümetimiz yok; dolayısıyla gündemlerini hayata geçirmek çok kolay” dedi.

‘Temizlikçileri işten atarak plajları nasıl temizleyebilir?’

SPORTS, COVID-19 salgınının ardından 800’den fazla sözleşmeli işçiyi işten çıkardı. Şu anda SPOR’da 100’den az kişi çalışıyor.

Lakshadweep yönetimi, Patel’in göreve geldiği Aralık 2020’den bu yana 3.000’den fazla çalışanın işine son verdi. Lakshadweep yönetiminin eski bir çalışanı olan Ajmeer Khan, kendisinin ve işten çıkarılan meslektaşlarının yeniden işe alınacağına dair hiçbir umudunun olmadığını söyledi. “Eğer böyle bir niyetleri olsaydı, istihdam edilebilirliği teşvik eden bir turizm politikasını hayata geçirirlerdi” dedi.

Ancak kesintiler Lakshadweep’in turizm potansiyelini de etkiledi.

Patel’in yönetimi altında, adaların yerleşim yerlerinden atık toplayıp çöp yakma tesislerine getiren 450’den fazla temizlik işçisi serbest bırakıldı. Bugün, görünür plastik atık tepeleri her adada görülüyor. Tüm adalara kurulan yakma fırınları artık çalışmıyor. Birçoğu kısmen plastik atıklarla kaplıdır.

İşten atılan temizlik işçilerinin ödenmemiş ücretlerinin ödenmesi için verilen hukuki mücadeleyi koordine eden Kiltan adasından Abdul Salam, “Yönetici adaları temizlediğini söylese de bu doğru değil” dedi. “Adaları gerçekten temizleyen insanları devre dışı bırakarak nasıl temizleyebilir?”