Yeni Delhi’deki G20 zirvesi sırasında açıklanan iddialı demiryolu ve denizcilik projesi, Çin’in ekonomik nüfuzuna bir meydan okuma olarak görülüyor.
Hindistan’ı Orta Doğu ve Avrupa’ya bağlayacak çok uluslu bir demiryolu ve denizcilik projesi, Yeni Delhi’deki G20 zirvesi sırasında Çin’in bölgedeki ekonomik hedeflerine meydan okuma olarak görülen bir adım olarak duyuruldu.
Hindistan, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Ürdün, İsrail ve Avrupa Birliği’ni kapsayacak koridor, ticaretin artırılmasına, enerji kaynaklarının sağlanmasına ve dijital bağlantının geliştirilmesine yardımcı olacak.
Biden’ın ulusal güvenlik danışmanı Jake Sullivan, ağın Biden’ın “etkili Amerikan liderliğinden” gelen “geniş kapsamlı yatırımlar” vizyonunu ve diğer ulusları ortak olarak kucaklama isteğini yansıttığını söyledi.
Gelişmiş altyapının ekonomik büyümeyi artıracağını, Orta Doğu’daki ülkeleri bir araya getirmeye yardımcı olacağını ve bu bölgeyi yakın tarihte olduğu gibi “zorluk, çatışma veya kriz kaynağı” yerine ekonomik faaliyetler için bir merkez haline getireceğini söyledi.
Biden, Washington’u G20 grubunda gelişmekte olan ülkeler için alternatif bir ortak ve yatırımcı olarak öne sürerek Çin’in küresel altyapıya yönelik Kuşak ve Yol çabasına karşı koymayı amaçlıyor.
“Bu büyük bir olay. Bu gerçekten büyük bir olay” dedi Biden.
ABD lideri, duyurduğu bir etkinlikte, anlaşmanın temiz enerji, temiz elektrik ve toplulukları birbirine bağlayacak kablo döşeme konusunda “sonsuz fırsatların” önünü açacağını söyledi.
Zirveye ev sahipliği yapan Hindistan’ın Başbakanı Narendra Modi, “Bugün böylesine büyük bir bağlantı girişimine girişirken, gelecek nesillerin daha büyük hayaller kurmasının tohumlarını ekiyoruz.”
Bir tercüman aracılığıyla konuşan Modi, “Tüm bölgelerle bağlantının güçlendirilmesi Hindistan için önemli bir öncelik olmuştur” dedi. “Bağlantılılığın yalnızca farklı ülkeler arasındaki karşılıklı ticareti artırmanın değil, aynı zamanda karşılıklı güveni de artırmanın bir yolu olduğuna inanıyoruz.”
‘Oyun değiştirici’
Hindistan’ın başkenti Yeni Delhi’den Al Jazeera muhabiri Katrina Yu, yetkililerin anlaşmayı “oyun değiştirici” olarak selamladıklarını söyledi.
“Bunun Hindistan, Orta Doğu ve Avrupa’yı birbirine bağlayacak bir ekonomik koridor olduğunu söylüyorlar. Yu, BAE, Suudi Arabistan, Ürdün ve İsrail üzerinden geçecek demiryolu hatları ve nakliye hatlarından oluşacak” dedi.
“Detaylar şu anda oldukça yetersiz. Ancak bu duyuru sırasında orada bulunan ABD’li ve Avrupalı yetkililer, bunu oyunun kurallarını değiştiren, tarihi bir gelişme olarak selamladılar. Bunun Hindistan ile Avrupa arasındaki ticaret süresini yüzde 40 oranında kısaltacağını söylediler” diye ekledi.
Yu, anlaşmanın açıklanması sırasında Pekin’in orada olmadığını söyledi.
“Bu duyuruda bariz bir şekilde Çin yer almıyordu. Görünüşe göre bu, Çin’in 2013 yılında duyurduğu ve Asya, Afrika ve Avrupa’yı birbirine bağlamak için tasarlanan devasa Kuşak ve Yol altyapı girişimine rakip olacak açık bir plan. Yani bu gerçekten bir denge planı gibi görünüyor” diye ekledi Yu.
Suudi Arabistan’ın Al Ekhbariya TV’si, Veliaht Prens Muhammed bin Salman’ın zirvede yeni projenin elektrik, hidrojen ve demiryolu boru hatlarını içereceğini ve uluslararası enerji güvenliğine katkıda bulunacağını söylediğini aktardı.
ABD ulusal güvenlik danışman yardımcısı Jon Finer, bloğun Yeni Delhi’deki yıllık zirvesinde gazetecilere verdiği demeçte, anlaşmanın bölgedeki düşük ve orta gelirli ülkelere fayda sağlayacağını ve Orta Doğu’nun küresel ticarette kritik bir rol oynamasını sağlayacağını söyledi.
ABD’li yetkililer, projenin Orta Doğu ülkelerini demiryoluyla bağlamayı ve onları liman yoluyla Hindistan’a bağlamayı, nakliye sürelerini, maliyetleri ve yakıt kullanımını azaltarak Körfez’den Avrupa’ya enerji ve ticaret akışına yardımcı olmayı amaçladığını söyledi.
Anlaşmaya ilişkin bir mutabakat zaptı Avrupa Birliği, Hindistan, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, ABD ve diğer G20 ortakları tarafından imzalanacak.
Finer, “Bu kilit bölgeleri birbirine bağlamanın büyük bir fırsat olduğunu düşünüyoruz” dedi.
Anlaşmanın değerine ilişkin henüz ayrıntılı bilgi verilmedi.
Bağımsız analist Radha Kumar, bunun Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi’ne alternatif sunacak “harika bir girişim” olduğunu söyledi
Yeni Delhi’den El Cezire’ye “Çin’in güçleri o kadar hızlı artıyor ki birçok ülke alternatiflere ihtiyaç duyuyor” dedi.
Ancak yeni projenin Çin’in kendi bağımsız varlığına sahip olan küresel altyapı projesini mutlaka baltalamayacağını da sözlerine ekledi.
“Hindistan Kuşak ve Yol Girişiminin bir parçası değildi, dolayısıyla bu girişim Hindistan’a bağlantı sağlıyor.”
Hareket, ABD’nin Orta Doğu’da Suudi Arabistan’ın İsrail’i tanımasını sağlayacak daha geniş bir diplomatik anlaşmaya yönelik çabaları sırasında geldi.
