Suzuki, 2023 serisini GSX-S750Z ABS, GSX-S750Z ve GSX250R ABS’nin dönüşüyle tamamladığını duyurdu. Suzuki, motosikletlerin “kanıtlanmış tasarımlara ve ileri teknolojiye sahip olduğunu ve her birinin stilde biraz heyecan arayan her beceri düzeyindeki sürücü için ideal olduğunu” söylüyor.
2023 Suzuki GSX-S750Z ve GSX-S750Z ABS
Suzuki, 2GSX-S750Z çıplak spor motosiklet serisi için isimlerde ve renk seçeneklerinde hafif bir artış yaptı. 2023 GSX-S750Z, temel olarak artık 2023 modeli olarak bulunmayacak olan 2022 GSX-S750’dir. Ve ABS’nin dahil edilmesini temsil eden GSX-S750Z’nin eski markası artık GSX-S750Z ABS olacaktır.
Hem GSX-S750Z hem de GSX-S750Z ABS, GSX-R mimarisini kullanan yakıt enjeksiyonlu, DOHC 749cc dört silindirli motora sahiptir. Bisikletler Easy Start sistemine sahiptir; Kalkışta ve düşük hızlarda motorun durmasını önlemek için motor devrini ayarlayan Düşük RPM Yardımı; ve düşük ila orta devir aralığında daha iyi gaz tepkisi ve torka katkıda bulunduğu bildirilen Suzuki Çift Gaz Kelebeği Valfi (SDTV) sistemi. Suzuki’nin Gelişmiş Çekiş Kontrolü, sürücünün gidona monteli bir kontrol aracılığıyla dururken veya hareket halindeyken ayarlayabileceği dört moda (1, 2, 3 veya KAPALI) sahiptir.
2018 Suzuki GSX-750’yi test ettiğimizde, incelemecimiz motosikletin “tek bir düğmeye basarak kolayca ateşlendiğini ve motor devri yaklaşık 5.000 rpm’yi geçtiğinde bol miktarda güçle, hafif motosikletin bir şişe roket gibi havalandığını” söyledi. , yine de daha düşük motor hızlarında sürmek çok kolay.”
İlgili: 2018 Suzuki GSX-S750 | Yol Testi İncelemesi
Suzuki, GSX-S750Z şasisinin “boru kirişli sokak bisikleti şasisi ile çift direkli spor motosiklet şasisinin en iyi özelliklerini birleştirerek hassas yol tutuşu sağladığını” söylüyor. Bisikletler, altın eloksallı borulara sahip ters bir KYB çatalına ve önde yay ön yükü ayarına ve yedi yollu ayarlanabilir yay ön yüküne sahip bağlantı tipi arka süspansiyona sahiptir. Radyal monteli, 4 pistonlu Nissin fren kaliperleri önde ikiz 310 mm dalga tarzı fren rotorlarını ve arkada tek pistonlu arka kaliperleri sıkıştırır. Her iki motosiklet de hala Bridgestone Battlax Hypersport S21 radyal lastiklerle ayakkabılı 10 kollu alüminyum döküm jantlar üzerinde dönüyor.
2023 Suzuki GSX-S750Z ABS, 9.149 $’dan başlayan fiyatlarla Metalik Oort Gri No. 3 ve Cam Işıltılı Siyah renk şemasına sahipken, GSX-S750Z, 8.649 $’dan başlayan fiyatlarla canlı İnci Parlak Beyaz ve Şampiyon Sarısı No. 2 kombinasyonuna sahip.
2023 Suzuki GSX250R ABS
Suzuki, tamamen kaportalı GSX250R ABS spor motosikletinin “Suzuki’nin şampiyonluk kazanan spor motosiklet mirasından ilham alan, kontrolü kolay performans, harika yakıt verimliliği, çevik kullanım ve modern stil” sunduğunu söylüyor.
İlgili: Küçük Bisikletler Kuralı! Honda CRF250L Rally, Suzuki GSX250R ve Yamaha TW200 İncelemeleri
GSX250R ABS, düşük ve orta menzilli torku en üst düzeye çıkarmak için rafine edilmiş, yakıt enjeksiyonlu 248cc paralel İkiz ile geri dönüyor. 4 gal ile. Suzuki, yaklaşık 73,6 mpg’lik yakıt ekonomisi iddia ediyor, bu da 250 mil menzil yapıyor ve şirket, düşük sele yüksekliği (31,1 inç), ince yakıt deposu ve geniş ergonominin GSX250R ABS’yi yeni başlayan sürücüler için iyi bir motosiklet yaptığını söylüyor.
Bisikletin bir KYB teleskopik ön çatalı ve yedi yollu ayarlanabilir yay ön yüküne sahip bir arka mono-amortisörü vardır. Durdurma gücü, önde 2 pistonlu Nissin kaliperleri ve arkada tek pistonla kavranan tek ön ve arka petal tarzı paslanmaz çelik rotorlardan gelir. ABS standart olarak gelir. On kollu dökme alüminyum jantlar, IRC lastikleriyle kaplanmıştır.
2023 Suzuki GSX250R ABS, 4.999 $’dan başlayan fiyatlarla yeni, iki tonlu Metalik Elmas Kırmızısı ve İnci Nebular Siyah renk şemasına sahiptir.
Daha fazla bilgi için Suzuki web sitesini ziyaret edin.
