Filipinler, Çin’in Güney Çin Denizi’ne kurduğu ‘yüzen bariyeri’ kaldırıyor

Manila, Başkan Marcos’un bu emri Pekin’in ihtilaflı bölgenin Çin’e ait olduğu yönündeki tutumuna aykırı olarak verdiğini söyledi.

22 Eylül 2023'te çekilen bu fotoğraf, Güney Çin Denizi'nin tartışmalı sularında Çin kontrolündeki Scarborough Sığlığı'na geçişi koruyan Çinli sahil güvenlik personelini, yüzer bir bariyerin yanındaki sert gövdeli şişme botunda gösteriyor.  Güney Çin Denizi'nin neredeyse tamamı üzerinde egemenlik iddiasında bulunan Çin, 2012 yılında Scarborough Shoal'ın kontrolünü Filipinler'den aldı. O tarihten bu yana, nesiller boyu kullanılan balıkçılık alanına erişimi engellemek veya kısıtlamak için sahil güvenlik ve diğer gemileri görevlendirdi. Filipinlilerin.  (Fotoğraf: Ted ALJIBE / AFP)
Çinli sahil güvenlik personeli, Güney Çin Denizi’nin tartışmalı sularındaki Scarborough Shoal’a geçişi izliyor [Ted Aljibe/AFP]

Filipin sahil güvenliği, Çin’in Güney Çin Denizi’ndeki tartışmalı bir bölgeye kurduğu “yüzen bariyeri” kaldırdı ve bunu “uluslararası hukukun korunmasında” “kararlı bir eylem” olarak nitelendirdi.

Filipin sahil güvenlik sözcüsü Jay Tarriela’nın Pazartesi akşamı eski Twitter hesabı X’te yaptığı paylaşımda, yetkililerin Başkan Ferdinand Marcos Jr.’ın verdiği talimatlara “uygun” “özel bir operasyon” yürüttüğü belirtildi.

“Bariyer, uluslararası hukukun açık bir ihlali olarak navigasyon için tehlike oluşturuyordu. Bu aynı zamanda Filipin ulusal topraklarının ayrılmaz bir parçası olan BDM’deki Filipinli balıkçıların balıkçılık ve geçim faaliyetlerini yürütmelerini de engelliyor.”

Tarriela, Scarborough Shoal olarak da bilinen Bajo de Masinloc’tan bahsetti.

Tarriela tarafından yayınlanan bir video ve fotoğrafta, bıçak taşıyan bir dalgıcın şamandıraları birbirine bağlayan kabloyu kestiği görülüyor. Başka bir fotoğrafta personelin “yüzen bariyerin” çapasını çıkarırken görülüyordu.

Pazartesi günü erken saatlerde, Marcos’un ulusal güvenlik danışmanı Eduardo Ano, Manila’nın 300 metre (1000 ft) uzunluğunda olduğu tahmin edilen şamandıraların “kaldırılması için gerekli tüm adımları atacağını” belirtmişti.

22 Eylül 2023'te çekilen bu fotoğraf, Çin sahil güvenlik gemisinin (R), Filipin Balıkçılık ve Su Kaynakları Bürosu'na (BFAR) ait bir gemiyi (L) bloke ederken, personeli sert gövdeli bir şişme botta, Filipin gemisine yaklaşırken yanından geçerken gösteriyor. Tartışmalı Güney Çin Denizi'ndeki Çin kontrolündeki Scarborough Shoal.  Güney Çin Denizi'nin neredeyse tamamı üzerinde egemenlik iddiasında bulunan Çin, 2012 yılında Scarborough Shoal'ın kontrolünü Filipinler'den aldı. O tarihten bu yana, nesiller boyu kullanılan balıkçılık alanına erişimi engellemek veya kısıtlamak için sahil güvenlik ve diğer gemileri görevlendirdi. Filipinlilerin.  (Fotoğraf: Ted ALJIBE / AFP)
22 Eylül 2023’te çekilen bu fotoğraf, tartışmalı Güney Çin Denizi’nde Çin kontrolündeki Scarborough Sığlığı’na yaklaşırken ön planda Filipin Balıkçılık ve Su Kaynakları Bürosu gemisini engelleyen bir Çin sahil güvenlik gemisini gösteriyor. [Ted Aljibe/AFP]

Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Wang Wenbin daha önce “yüzer bariyer” kurulmasını savunmuş ve sahil güvenliğinin Filipinli bir gemiyi uzaklaştırmak için yasaya uygun olarak gerekli önlemleri aldığını söylemişti.

Bariyerin kurulmasını haklı çıkarmak için hangi kanuna atıfta bulunduğunu belirtmedi.

Çin, Vietnam, Malezya, Brunei, Endonezya ve Filipinler’in münhasır ekonomik bölgeleriyle (MEB) örtüşen bir bölge olan Güney Çin Denizi’nin yüzde 90’ında hak iddia ediyor.

Filipin Dışişleri Bakanlığı, bariyerin uluslararası hukukun ihlali olduğunu ve Filipinler’in “ülkemizin egemenliğini ve balıkçı halkımızın geçimini korumak için gerekli tüm önlemleri alacağını” söyledi.

Filipin sahil güvenlik ve balıkçılık bürosu personeli, Cuma günü sığlık yakınında rutin bir devriye gezisi sırasında yüzen bariyeri keşfetti.

Tarriela, Filipinli balıkçılara göre, Çin sahil güvenliğinin genellikle bölgede çok sayıda balıkçıyı izlerken bu tür bariyerleri kurduğunu ve daha sonra kaldırdığını söyledi.

Scarborough Shoal, uluslararası deniz hukuku tarafından tanımlandığı ve Lahey Uluslararası Tahkim Mahkemesi’nin bir kararıyla onaylandığı şekliyle Filipinler’in 200 deniz mili (370 km) MEB’i içerisinde yer almaktadır.

Pekin, bölgenin kendi topraklarının bir parçası olduğunu iddia ediyor ve Scarborough Shoal’ı Huangyan Adası olarak adlandırıyor.

2012 yılında Pekin, Filipinler’deki Scarborough Shoal’ın kontrolünü ele geçirdi ve Filipinli balıkçıları daha küçük avlar için daha uzaklara gitmeye zorladı.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here