Elektrikli arabalar, geleneksel benzinli ve dizel modellerden çok farklı olabilir, ancak servisler arasında EV’nize bakmak için hala yapabileceğiniz çok şey var…
Elektrikli araç (EV) satın almak yalnızca gezegen için değil, cüzdanınız için de faydalı olabilir. Elektrikli arabaların bakımı benzinli ve dizel modellere göre daha az mekanik parçaya sahiptir, bu nedenle mükemmel çalışır durumda kalmaları için daha az maliyetli olmaları gerekir.
Ortalama olarak, bir EV motorunda geleneksel motorlardaki binlerce hareketli parçayla karşılaştırıldığında yaklaşık 20 bileşen bulunur. Bu, değiştirilecek yağ, değiştirilecek filtreler veya yenilenecek kam kayışları olmadığı anlamına gelir.
EV’lerde ayrıca mühürlenmiş ve kullanım ömrü boyunca herhangi bir bakım gerektirmemesi gereken basit tek vitesli dişli kutuları bulunur. Buna karşılık, normal manuel ve otomatik “kutular”, genellikle eskidikçe yedek kavramalara, yedek şanzıman yağına ve diğer bakımlara ihtiyaç duyar.
Bununla birlikte, kaputun altındaki yağlı kısımlardan daha fazla düşünülecek şey var. EV’lerde, diğer herhangi bir otomobilde olduğu gibi aynı kontrolleri gerektirecek birçok bileşen ve eskiyen öğe vardır.
EV’lerin yalnızca uygun şekilde eğitilmiş bir teknisyen tarafından üzerinde çalışılması gereken bir dizi yüksek voltajlı bileşene sahip olduğunu akılda tutmak da önemlidir. Bu, bir EV’de kendi bakımınızın hiçbirini yapamayacağınız anlamına gelmez, ancak temel kural, yüksek voltaj sisteminin bir parçası olduğu için turuncu renkli herhangi bir uç veya bileşene dokunmamanız gerektiğidir.
Burada, EV’nizde evde kontrol edebileceğiniz ve bakımını yapabileceğiniz beş alandan geçiyoruz.
1. Piller
Aracın alarmına, bilgi-eğlence sistemine, kilitleme sistemlerine ve diğer öğelerine güç sağlayan 12 voltluk pilin üç ila beş yıllık bir ömrü olması muhtemeldir, bu nedenle düzenli olarak kontrol ettirmeye değer. Bu akünün bozulduğunu düşünüyorsanız, bir tamirciye veya bir araba aksesuar mağazasına kontrol ettirin, böylece arızalanmadan ve sizi çalışmayan bir araba ile baş başa bırakmadan önce değiştirebilirsiniz.
Motora güç sağlayan ana pil takımı çok daha uzun ömürlü olmalıdır. Aslında, 10 yıl ve 100.000 milden sonra hala güçlü olan birçok EV’yi duyduk. Ancak, tüm pillerde olduğu gibi, bazı hücreler zamanla bozulur ve değiştirilmesi gerekir.
Çoğu otomobil üreticisi, EV pil paketleri için yaklaşık sekiz yıllık garanti kapsamı sağlar ve bu süre içinde performansları orijinal kapasitenin yüzde 70 ila 75’ine düşerse bunları ücretsiz olarak değiştirir.
Daha eski bir EV’niz varsa ve pilin bozulması konusunda endişeleriniz varsa, yerel bayiinizden her hücre kümesinde hasar olup olmadığını kontrol etmesini isteyebilirsiniz. Tüm pil takımını değiştirmek yerine, genel maliyeti düşük tutmak için küçük bölümlerini çıkarmak ve değiştirmek çoğu zaman mümkündür.
2. Frenler
Bir EV’nin fren sisteminde geleneksel bir arabaya göre biraz daha nazik olması muhtemeldir çünkü rejeneratif fren sistemi, aracı yavaşlatmak için elektrik motorundan gelen direnci kullanır. Bu, disklerden ve balatalardan biraz daha yavaş geçmesi gerektiği anlamına gelir.
Bununla birlikte, pil paketleri EV’leri benzinli ve dizel araçlardan daha ağır hale getirir ve bu ekstra ağırlık, frenler kullanıldığında daha fazla çalıştığı anlamına gelir, bu nedenle aşınma oranı önemli ölçüde azalmayabilir.
Tüm araç fren sistemlerinde olduğu gibi, EV’lerde de genellikle iki yılda bir kalifiye bir tamirci tarafından düzenli olarak sıvı değişimi yapılması gerekecektir. Yine de, depodaki fren hidroliği seviyesini düzenli olarak görsel olarak kontrol etmeye değer, bu nedenle sistemde herhangi bir arıza veya sızıntı olmadığından emin olabilirsiniz.
3. Sıvılar ve ön cam silecekleri
Bazı EV’ler ana pil takımını serin tutmak için hava kullanır, ancak çoğu sıvı kullanır. Sıvının kapalı bir bölmede olması muhtemeldir ve yalnızca yüksek voltajlı sistemlerde çalışma konusunda eğitimli bir teknisyen tarafından kontrol edilmelidir.
EV’lerde, sahipleri tarafından kontrol edilebilen ve doldurulabilen ön cam yıkama sıvısı depoları bulunur. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda donmadığından emin olmak için biraz antifriz içeren bir karışım kullanmanızı öneririz.
Aşınmış ön cam silecekleri yaygın bir MOT arızası öğesidir, bu nedenle silecek lastiklerinin durumunu düzenli olarak kontrol etmeye ve bozulmaya başlarsa veya ekranda lekeler veya çizgiler bırakırsa bunları değiştirmeye değer.
4. Işıklar
Çoğu durumda, EV’nizdeki patlamış ampulleri değiştirmek, çoğu geleneksel otomobilde olduğu gibi basit, beş dakikalık bir iş olmalıdır.
Bununla birlikte, LED ışık ünitelerine sahip daha sofistike modellerde deneyimli bir teknisyen tarafından çalışılması gerekebilir. Devam etmeden önce aracınızın kullanım kılavuzundaki tavsiyeleri kontrol etmeniz her zaman tavsiye edilir.
5. Lastikler
Aracınızın lastiklerini her hafta lastik sırtında aşınma ve yan duvarlarda hasar olup olmadığını kontrol etmeye değer. Lastikteki bir çentiği veya lastik sırtındaki bir çiviyi delinmeden önce fark etmek sizi yol kenarındaki bir arızadan kurtaracaktır. Ayrıca, lastiği değiştirmek yerine yalnızca tamir ettirmeniz gerekeceğinden, paradan da tasarruf etmeniz gerekir.
EV lastikleri için bu önemlidir, çünkü değiştirmeleri geleneksel alternatiflere göre çok daha pahalı olabilir. Fiyatlar, ne kadar üretildiğine bağlı olarak değişir – birçok araba modeline takılan lastikler, yalnızca birkaç özel araca takılanlardan çok daha ucuz olabilir.
EV’lerde genellikle düşük yuvarlanma dirençli lastikler bulunur. Bunlar ekonomi için harikadır ve geleneksel lastiklerden daha yavaş aşınır, ancak bunları yenilemeniz gerektiğinde maliyetli olabilir.
Haberbin.com ile ilgili en son incelemeler, tavsiyeler ve yeni araba fırsatları için haftalık bültenimize buradan kaydolun
.
