Kendine özgü “uçan” V-Twin’i, hava soğutmalı silindir kafaları, şekillendirilmiş yakıt deposunun altından dışarı doğru çıkıntı yapan ve klasik stiliyle Moto Guzzi V7, yaklaşık altmış yıldır ikonik bir İtalyan motosikleti olmuştur.
The Vintagent’ın kurucusu ve Los Angeles’taki Petersen Otomotiv Müzesi’ndeki çok sayıda motosiklet sergisinin küratörü Paul d’Orléans, 1970’lerdeki İtalyan motosiklet tasarımını öne çıkaran “Gümüş Av Tüfeği” sergisinin bir parçası olarak 1975 Moto Guzzi V7 Sport’u seçti.
İlgili: Gümüş Av Tüfeği: 1970’lerin İtalyan Motosiklet Tasarımı
Bu efsanevi modelin en son versiyonu olan Moto Guzzi V7 Stone Corsa, 2023 Moto Guzzi Open House’da sürpriz bir çıkış yaparak İtalya’nın Mandello del Lario kentinde bir araya gelen binlerce coşkulu hayranı büyüledi. Guzzisti Dünya çapında.
Moto Guzzi V7 Stone Corsa, V7’nin klasik sportifliğine, küçük kaportadan solo tarzı seleye (yolcu kısmı kafe yarışçısı “tümseği” oluşturur) kadar uzanan zarif çizgileriyle dikkat çeken modern konforlarla birlikte bir dönüşü temsil ediyor. Bu tasarım öğeleri, birçok sürücünün V7 makinelerde yarış heyecanının tadını çıkarmasına olanak tanıyan tek markalı bir yarış serisi olan Moto Guzzi Fast Endurance ile 2019’da yeniden alevlenen geçmiş yarış dönemlerinin heyecan verici ambiyansını çağrıştırıyor.
İlgili: 2021 Moto Guzzi V7 Taş | İlk Sürüş İncelemesi
V7 Stone Corsa, üst kaporta boyunca dikey olarak uzanan, yakıt deposunun alt kısmına ve yan panellere kadar uzanan koyu kırmızı bir şeritle vurgulanan metalik gri rengin yer aldığı canlı, iki tonlu bir dış görünüme sahiptir. Yarış estetiğini tamamlamak için selenin arka kısmında tekli koltuk konfigürasyonunu güçlendiren isteğe bağlı renk uyumlu bir kaporta mevcuttur.
Donanım paketi, çubuk uçlu aynalar, siyah anodize kütük alüminyum yakıt kapağı ve gidon kelepçesi üzerinde Corsa’nın özel statüsünü belirten ayırt edici bir plaka ile V7 Stone Corsa’nın estetiğini ve performansını daha da yükseltiyor. Standart V7 Stone’da bulunan çatal tozlukları, V7 Stone Corsa’ya daha şık bir görünüm kazandırmak için kaldırıldı.
V7 Stone Corsa’ya güç vermek, 6.800 rpm’de iddia edilen 65 hp ve 5.000 rpm’de 54 lb-ft tork üreten, silindir başına 2 valfli, hava soğutmalı 853cc 90 derecelik V-Twin motordur ve 6 vitesli şanzımana sahiptir. . Süspansiyon, ayarlanamayan 40 mm’lik bir çataldan ve önceden yüklenebilir çift amortisörden oluşur. Önde 18 inç, arkada 17 inç döküm tekerlekler üzerinde dönüyor ve önde 320 mm’lik bir diski sıkıştıran 4 pistonlu kaliper ve arkada 260 mm’lik bir diski sıkıştıran 2 pistonlu kaliper ile Brembo frenlere sahip.
Standart özellikler arasında ABS, çekiş kontrolü ve LED aydınlatma bulunur. V7 Stone Corsa, 30,7 inçlik bir koltuk yüksekliğine, 5,5 galonluk bir yakıt deposuna ve 481 lb (depo %90 dolu) ıslak ağırlığa sahiptir.
2024 Moto Guzzi V7 Stone Corsa 9.690 $fiyatla satışa sunulacak. Daha fazlasını Moto Guzzi web sitesinde bulabilirsiniz.
