Akaryakıt fiyatlarının son sekiz yılın en yüksek seviyesine ulaşmasının ardından Sonbahar Bütçesi’nde akaryakıt vergisinde planlı zam…
Şansölye Rishi Sunak, Sonbahar Bütçesinde gelecek yıl için yakıt vergisinde yapılması planlanan artışın iptal edildiğini duyurdu. Bu, yakıt vergisinin arka arkaya 12. yıl için litre başına 57,95p’de dondurulacağı ve ortalama bir sürücü için yılda yaklaşık 1900 £ tasarruf sağlanacağı ve verginin ilk kez dondurulduğu 2008’den bu yana toplam 8 milyar £’den fazla tasarruf sağlayacağı anlamına geliyor.
Şansölye, bugünkü dondurmanın, 2010 öncesi seviyelere kıyasla sürücülere otomobiller için tank başına ortalama 15 sterlin, kamyonetler için 30 sterlin ve ağır vasıtalar için 130 sterlin tasarruf sağlayacağını söyledi. Önlemleri açıklayan Şansölye, “ailelerin ve küçük işletmelerin üzerindeki baskıyı artırmaya hazır olmadığını” söyledi.
Değişiklik, akaryakıt fiyatlarının litre başına 142,94p ile sekiz yılın en yüksek seviyesine ulaşmasıyla gerçekleşti. Bu, büyük ölçüde, ülke koronavirüs pandemisinden çıkmaya başladığından, enerji talebindeki ani bir artıştan kaynaklanıyor.
Hükümet ayrıca, Birleşik Krallık araçlarının ve tedarik zincirlerinin elektrifikasyonunu desteklemek için fazladan 350 milyon £ ve EV hibeleri ve altyapısı için ekstra 620 milyon £ taahhüdünü yineledi. Ancak bu, 31 Ekim’de başlayacak olan COP26 iklim zirvesi öncesinde Net Sıfır Stratejisinin bir parçası olarak yakın zamanda duyuruldu.
Sunak ayrıca, ülke çapında yollara 21 milyar sterlinlik yatırımla ulaşım altyapısına yatırım yaptığını duyurdu. Bu miktarın 5 milyar sterlininin bakım ve onarım için ayrıldığı anlaşılmaktadır.
Sonbahar Bütçesi, büyüme, kamu maliyesi ve istihdamı hedefleyen yatırımlar ile büyük ölçüde covid sonrası toparlanmaya odaklandı.
Otomobil endüstrisi bütçeye nasıl tepki verdi?
Asfalt Endüstrisi İttifakı yeni yollar için finansmanı memnuniyetle karşıladı, ancak Başkan Rick Green “en azından” yılda 1, 5 milyar sterlinlik ek bir onarım ihtiyacının “tamirlerin birikmesi durumunda” gerekli olduğunu söyledi. [is to] ele alınmalı ve daha fazla düşüş önlenmelidir.”
AA başkanı Edmund King, Şansölye’nin bütçesinin “pragmatik” olduğunu ve “biraz “pompa rahatlaması” getireceğini, ancak rekor petrol fiyatlarının acısının devam ettiğini söyledi. Arabalarını yolda tutmak için yiyecek ve ısınma da dahil olmak üzere genel hane harcamalarına geri dönün. Donma görevi bu sürücülere yardımcı olacaktır.”
Petrol Perakendecileri Derneği, yakıt vergisinin dondurulmasını memnuniyetle karşıladı, ancak aynı zamanda 55 litrelik bir yakıt deposunu doldurmanın maliyetinin şu anda Mayıs 2020’ye göre 20 sterlin daha pahalı olduğunu da kaydetti. Ortalama bir sürücü arabasını ayda iki kez tamamen doldurduğundan, bu akaryakıt faturalarının geçen yıl boyunca ayda 40 sterline kadar arttığı anlamına gelir.
Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği, bugünün bütçesinin “bazı önemli adımlar” içermesine rağmen, motor endüstrisine yardımcı olmak için daha fazlasına ihtiyaç olduğunu söyledi. İcra Kurulu Başkanı Mike Hawes, bütçenin “yarı iletken kıtlığından kaynaklanan kesintiler nedeniyle nakit akışı sıkıntısı çeken birçok tedarik zinciri işletmesini desteklemek için kaçırılmış bir fırsat” olduğunu söyledi.
En son incelemeler, tavsiyeler ve yeni araba fırsatları için What Car’a kaydolun? haber bülteni burada
.
