Stephanie Yoder bu hafta bana bir e-posta gönderdi:
Teknoloji seyahat etme şeklinizi nasıl etkiledi?
Bağ
Açıkça yanıtın yanı sıra, bloglama ve podcasting bazen seyahatim için ödedi, en büyük değişiklik seyahat ederken ne kadar bağlı olduğum oldu.
Çocukken ailemle uzun bir yolculuk yaptım. ABD ve Kanada'da batıya binlerce mil kat ettik. Bu akıllı telefonlar, cep telefonları, e-posta, internet, arama kartları ve hatta uygun fiyatlı uzun mesafeli aramalardan önceydi. Yola çıktığınız zaman, ev telefonunuza faturalanan aramaları (operatör destekli) veya bir telefon görüşmesini hariç tuttunuz. Bilmediğimiz şey, neredeyse anneannemden ayrılır ayrılmaz hastalanıp hastaneye gitti. Endişeli aile üyelerinin bağlantı kurup haberleri bize bildirmesi en az bir iki hafta oldu.
Bundan sonraki yıllar boyunca babam, uzun bir yolculuktan önce durup ziyaret edebileceğimiz insanların bir listesini yazıp bizi bulmayı kolaylaştırmak için aile üyelerine (evet gerçek bir pulla) postalayacaktır.
Buna karşılık, bu hafta yalnız Yeni Zelanda ve Tayland'daki arkadaşlarla sohbet ettim ve bütün hafta evimden cep telefonu, video konferans, sohbet, internet ve VPN (Sanal Özel Ağ) aracılığıyla 3.000 mil olan işimde çalıştım.
Eşimi Tanzanya'dan Skype üzerinden ücretsiz aradım. Bir Hong Kong metro istasyonundan geçerken internete bağlandım. Utah'ta hiçbir yerin ortasında araba sürerken ev aradım ve Yeni Zelanda'daki bir yanardağın tepesinden tweet attım. Dünya şimdi çok daha bağlantılı.
Seyahat Planlaması ve Navigasyon
Ben bir çocukken, biz seyahat önce biz yerel aaa durdurmak ve konumlar ve kamp bulmak için kullanmak her iki tur kitap almak ve biz-cekti almak a AAA Triptik. Triptik, birinin yolumuzu elle vurguladığı haritaların küçük bir sarmal ciltli flipbookuydu. Geleneksel olarak ailemizde navigatörüm, bu yüzden sık sık ön koltukta oturup bu büyülü ön imleci Google Haritalar'a götürürdüm. Sayfanın her bir çevirme bizi evden daha da ileri götürdüğü için heyecanı hayal edin. Yolculuğumuzun ortasında rotamızı değiştireceğimiz olası olayda başka haritalar da vardı. Akıllı telefonunuzun aksine bir şehirde gezinmeye çalıştığımızda bu haritalara ihtiyacımız olacaktı, bir triptikte yakınlaştırma özelliği yoktu.
Ailem bir kez bir dondurma salonunda akşam yemeği yedi çünkü tüm açık olduğunu bulabiliriz. Sadece yedikten sonra orada birkaç blok ötede açık bir bakkal sahibi oldu. Bu hikaye, teknoloji “birini durdur ve sor” olduğunda teknolojinin sınırlarını göstermektedir.
GPS, sırayla yol tarifleri, Google haritaları ve konum tabanlı hizmetlerin hepsinin yolculuğa büyük etkisi oldu.
Oteller
Biz durmaya hazır olduğunda bazen bir otel aramak için yoldan çekti. Boşluk işaretleri aramak için yolda ilerlerken olduğu gibi “baktım” demek istiyorum. Yoksa durup bir otele gireriz. Böylece biz büyük ölçüde rezervasyon yapmadık biz internet üzerinden rezervasyon yapmadı. Biz otele var bir tv vardı, ama sadece yerel ve yayın ağları genellikle gösterdi. HBO henüz icat edilmemişti ne de uydu TV. Ancak genellikle sıcak bir yaz gününde bir arabada uzun bir sürücüden sonra çok davetkar görünebilir bir havuz vardı.
Oteller bazı kilometre için reklamı nerede kalmak bilmiyordum biliyordu beri. Bunları benim için en unutulmaz Salt Lake City, Little America Wyoming ve Cheyenne Wyoming Little America otelleri oldu. Bu otel zinciri, California / Nevada sınırından Wyoming / Nebraska sınırına kadar her birkaç mil mesafede bir işaret veya panoya sahipti. Birçok işaret, zincirin bir penguen olan maskotunu gösterdi. Nevada genelinde ve Utah arasında yarı yolda sürdü zaman, biz zaten onların otelde kalmak zorunda karar vermişti. Başka ne yapabiliriz? TripAdvisor?
Yolculuğa Karşı Uçma
Neden soruyorsunuz, bunun yerine varış noktamıza uçmadık mı? Bu, havayollarının serbestleştirilmesinden önceki günlerdi ve uçmak pahalı olduğu için belki her 4 yılda bir yaptığımız bir şeydi. Babam o zamanlar iş dünyasında çok uçtu ve United'ın 100.000 mil kulübündeydi, ancak bu aynı zamanda sık sık uçuş programlarının (1979'da icat edildi) ücretsiz seyahatler kazanmasına yardımcı olacaktı.
İyi haber şu ki, çocukken uçtuğumda metal dedektörlerinden geçmek zorunda kalmadınız. Bunlar 1972'ye kadar kullanılmadı. Öte yandan, kaçırma şaşırtıcı derecede yaygındı. 1969'da düzenli olarak planlanan 33 ABD uçağı kaçırıldı (7 deneme başarısız oldu).
Uçtuğumuz nadir durumlarda giyindik. Bazı insanların, önemli bir iş toplantısına (çocuklar dahil) gidiyormuş gibi, bir uçak uçuşu için giyinmiş olduğu eski günleri anmak olduğunu biliyorum. Valizlerimizde hiç tekerlek olmadığı için iyi olan bagajımızı her zaman kontrol ettik. Biz yaz aylarında nemli Wisconsin uçtu ve havayolu 2 gün boyunca bizim Bagaj kaybetti zaman uçan cazibe üzerinde var. Giymem gereken tek şey bir kot eğlence takımıydı. Ah evet, ve ben şıktım.
O sırada hava yolculuğu hakkında başka bir garip şey, uçakların neredeyse boşken bile uçmasıdır. Ailem 4 Temmuz'da bir kez uçtu. Tüm uçuşta 10 yolcu vardı. Ailem bu 10 kişiden 4'ü ve ikisi havayolu çalışanı ailesiydi. Evet, uçak 8 ücretli yolcu ile uçtu. Biz çok iyi tedavi edildi.
Bir çocuk o günlerde uçtuğunda, hatıra çifti “gelecekteki pilot” kanatları, bir paket oyun kağıdı ve elbette bir yemek bekleyebilirdi. Uçakta film çekmeyecekti, hatırladığım gibi, taşınabilir elektronik cihazlarını kapatmasını söylemesine gerek yoktu… henüz icat edilmemişlerdi. Umarım, önceki satırda sigara içilen bölüm arasında bazı algılanamayan bir bariyer olması gerekiyordu sanırım sigara içilmeyen bölümünde oturup olsun.
Para
Ben çocukken gezginlerin kontrollerini yaptık. İlk ATM'nin 1969'a kadar üretilmediğini ve üniversiteye gidene kadar ATM'li bir bankamın olmadığını düşünün. Ayrıca, o günlerde bankalar sadece bir eyalette bu yüzden seyahat ederken nakit almak büyük bir güçlük oldu. Neyse ki kredi kartlarımız vardı.
Kamera
Tüm kameralarımız film kameralarıydı ve film ucuz değildi, bu yüzden gelişmek için sadece bir rulo veya iki filmle 3 haftalık bir geziden eve gelebiliriz. Bazen ruloyu bitirmeden ve resimlerimizi geliştirmeden önce aylar geçiyordu. Kameralarımız manueldi. Bir kutu kameradan başladım ama hemen eski bir Kodak midilli kamerasından mezun oldum. Ve elbette, bazen filmin düzgün yüklenmediğini ve hiç fotoğrafımız olmadığını çok geç keşfederdik.
Eğlence
Uzun yol gezilerimizde kamp şarkıları söyledik ve araba tombala gibi araba oyunları çaldık. Annem bile kitap, kağıt, renkli kalemler tutmak için cepli bir koltuk örtüsü dikti (bu yaz olduğu için asla boya kalemi ve arabada klima yoktu). İPod'larımız, iPad'lerimiz, taşınabilir DVD oynatıcılarımız ve hatta kaset destemiz yoktu. Radyomuz vardı ama batıda çok az radyo sinyali olan ya da hiç radyo sinyali olmayan kilometrelerce yol var. Hatırladığım kadarıyla, sürmeyi öğrenene kadar radyoyu hiç kullanmadık.
Neyse ki, arabada okuyabilirim … ama klima iyi olurdu. Buz ve suyla doldurduğunuz bazı uzun araba yolculuklarında “bataklık soğutucusu” aldık. Çakmağa takıldı ve ön koltuğa oturabilseydiniz, size soğuk veya en azından ıslak hava üfledi.
Geçen yaz Nevada ve Utah arasında 1.000 mil sürüş yaptığımda podcast'ler, sesli kitaplar, Pandora radyosu, ev aramaları ve belki de bir ya da iki şarkı ile eğlendim.
Stephanie, teknoloji yolculuğu nasıl değiştirdi? Hayal bile edemeyeceğiniz şekillerde değişti.
