Rusya’nın Ukrayna’yı işgali küresel otomobil endüstrisini nasıl etkileyecek?

0
17

Maddi aksiliklerin önemi, çatışmanın insani maliyeti yanında sönük kalsa da, otomotiv sektörü, devam eden Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin küresel yan etkilerini deneyimlemeye başlıyor.

Birçok otomobil üreticisi, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden kaynaklanan parça kıtlığı nedeniyle Avrupa’daki fabrikalarında üretimi durdurdu.

Wall Street Journal tarafından bildirildiği üzere Volkswagen, iki Rus fabrikasını askıya aldı ve Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche ve Bentley ürünlerinin Rusya’ya ihracatını durdurdu.

Toyota, Ford, BMW, Hyundai ve Renault’nun da Rusya’daki tesislerinde üretimi durdurduğu bildirildi.

Automotive Logistics’e göre Skoda’nın Ukrayna’da Fabia, Superb, Karoq ve Kodiaq üreten fabrikasını kapattığı bildirildi.

Bu etkiler sadece Ukrayna ve Rusya ile sınırlı değildir. Enyaq iV elektrikli otomobilinin Çek Cumhuriyeti’ndeki üretiminin, Ukriane’deki fabrikaların kapanmasından kaynaklanan parça sıkıntısından etkilendiği ve Volkswagen’in bazı bileşenlerin tedarik kısıtlamaları nedeniyle Almanya’daki bazı tesislerinde üretimi durdurduğu bildiriliyor.

Automotive News Europe tarafından bildirildiği üzere Alman firması, Ukrayna’da üretilen elektrik kablolarıyla ilgili teslimat sorunları nedeniyle bu hafta Dresden ve Zwickau’daki fabrikalarında üretimi durdurdu. Bu şu anda VW ID3, ID4 ve Cupra Born elektrikli otomobillerin üretimini etkiliyor.

Ukraynalı firma Leonio AG, bu sistemleri birkaç Avrupalı ​​otomobil üreticisi için üretiyor. Ukrayna’daki iki fabrikasının kapatılması, ek otomobil üreticileri için daha fazla gecikmeye neden olabilir.

CNBC, Mercedes ve Audi’nin benzer kablolama bileşenlerinin eksikliği nedeniyle bazı otomobillerin üretimini de askıya aldığını bildirdi. Bu arada, İngiltere’de, firmanın Oxford fabrikasındaki MINI üretimi, bildirilen bileşen kıtlığı nedeniyle durdu.

BBC’ye göre Jaguar ve Land Rover, İngiltere, AB ve ABD tarafından ülkeye uygulanan yaptırımlar sonucunda Rusya’ya yeni araba teslimatını durdurdu. Yayıncı ayrıca Volvo’nun bir sonraki duyuruya kadar Rusya’ya araba teslim etmeyi durduracağını da bildirdi.

Korea Herald, Hyundai’nin 1-5 Mart tarihleri ​​arasında Rusya’nın St Petersburg kentindeki bir fabrikasını geçici olarak kapatacağını bildirdi. Bunun Rusya’nın Ukrayna’yı işgali değil, devam eden mikroçip sıkıntısının bir sonucu olduğu bildiriliyor.

Ancak, iki konu tamamen bağlantısız olmayabilir. Bazı mikroçip üreticileri, Rusya’dan neon gazı ve paladyum tedarikine güveniyor ve Ukrayna, CNBC’nin arzının devam eden işgalden etkilenebileceğini bildiriyor.

Bu arada Stellantis’in (Fiat, Chrysler, Peugeot, Citroen ve DS’nin ana markası) işgalin etkileriyle başa çıkmak için iki görev gücü kurduğu bildirildi.

Birinin Batılı ülkelerin Rusya’ya uyguladığı yaptırımları izlediği, diğerinin ise firmanın Ukrayna merkezli personelini takip ettiği söyleniyor – bunların hepsinin en son güncellemeden itibaren güvenli olduğu söyleniyor.

Çatışma devam ettikçe ve Rusya’ya karşı ek yaptırımlar uygulandıkça, otomotiv sektörünün daha fazla aksama yaşaması muhtemel.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here