Moğolistan’da Karayolu – Gobi Çölü, Kharkhorin ve Khovsgol Gölü Üzerinden Bir Yol Gezisi

Son kara yolculuğumda karım ve ben Moğolistan’a bir şans vermeye karar verdik. Moğolistan’ı ziyaret etmek için pek çok neden var ama belki de en sevdiğim yanı, sizi ortalama bir şehrin karmaşasından çok uzaklara götürmesi. Medeniyetin ortasındayken kendinizi off-road gibi hissetmek istiyorsanız, gidilecek yer Moğolistan.

Moğolistan’ı görmek yaklaşık 12 gün sürdü. Arazi aracım yanımdaydı. Orada çok zorlu yollar olmasını bekliyordum ama hazırlıklı olduğum için hiçbir sorun yaşamadım. Moğolistan’da seyahat ederken bu benim deneyimim.

Moğolistan'da Karayolu - Gobi Çölü, Kharkhorin ve Khovsgol Gölü Üzerinden Bir Yol Gezisi

İçindekiler: (Saklamak)

Seyahat Programı

Moğolistan’da seyahat ederken 2000 milden fazla yol kat ettik – ve çoğunlukla, mümkün olan her yerde kamp kurduk. Arada sırada bazı aksaklıklar olsa da, Moğolistan’a kara yolculuğumuz oldukça başarılıydı.

Tsagaan Suvarga

1. Gün: Ulan Batur – Beyaz Stupa

Seçtiğimiz başlangıç ​​noktası Ulan Batur’du ve onu güneye, başkentin güneyindeki doğal bir kaya oluşumu olan Beyaz Stupa’ya (Tsagaan Suvarga) götürmeye karar verdim. Yoldan çıkmak zorunda kaldığım için Gobi çölünü geçmemiz yaklaşık 6 saatimizi aldı. Beyaz Stupa muhteşemdi ve sanki biri doğrudan Doğa Ana’nın arazisine bir bina oymuş gibi. Bunu akılda tutarak, doğal bir oluşumun nasıl bu kadar harika görünebileceği etkileyici. Hem gün batımını hem de gün doğumunu görebilmek için orada kamp yapmanın en iyisi olacağına karar verdik.

At üzerinde küçük çocuk

2. Gün: Beyaz Stupa – Yolyn Am Vadisi

Beyaz Stupa’dan ayrıldıktan sonra aynı yola devam ederek Yolyn Am Vadisi’ne doğru yol almaya karar verdik. Elimizde bol gün ışığı olduğu için Dalanzadgad kasabasının içinden geçen rotayı seçtik. Kasaba, misafirperver köylülerle çok hoştu ve arabam oradaki iyi yollar için minnettardı. Kasaba bölgesi tam olarak kamp dostu olmadığı için bir otel konaklama rezervasyonu yaptık.

3. Gün: Yolyn Am Vadisi – Gobi Çölü

Depoyu doldurduktan ve bozulmayan yiyecek ve su stokladıktan sonra, Gobi Çölü’nün tekerleklerini kurdum. Çölde ilerlerken bir kuyuya rastladık ve yerel halktan bölgeye dağılmış birkaç kuyu olduğunu öğrendik. Yolumuza devam ettik ve çöl manzarasının tadını çıkarmak için zamanımı aldım.

Araba bir noktada kuma saplandı ama bagajımdaki kurtarma tertibatı sayesinde. Kurtarma tahtalarımız, bir koparma kayışımız ve bir kürekimiz vardı. Ayrıca, zorlu durumlarda havayı indirmemizi sağlayan bir ARB hava kompresörümüz vardı, çünkü o zaman kompresörü doğru lastik basınçlarına geri döndürmek için kullanabilirdik.

Akşam yaklaşırken arabayı açmayı başardım, bu yüzden kamp kurma zamanının geldiğine karar verdik. Alırsak rüzgardan korunma sözü veren büyük bir kaya bulduk ve bir kamp ateşi yaktık. Üzüldüğüm tek şey, yanımda bir ud ya da bir müzik aletinin olmamasıydı, çünkü sahne doğrudan Arap gecelerinden çekilmiş gibiydi.

Moğolistan

4. Gün: Gobi Kum Tepeleri – Khongor

Güneş şimdiden çadırda kalmamızı rahatsız etmeye başladığı için erkenden eşyalarımızı topladık. Sabah oldukça huzurluydu ve Bayanzag’ın Flaming Cliffs’ine gitmeden önce kampta kahvaltı yaptık. Birkaç hızlı duş ve sağanak yağışın ardından tökezledik ama ardından gelen sıcaklık kumu oldukça hızlı kuruttu. Bölgeden geçmek hala oldukça zordu, bu yüzden onun yerine Khongor’da durmaya karar verdik.

Khongor’a ulaşmamız biraz zaman aldı ve ayrıca ilginç bir kamp bulduk. Kamp bize Flaming Cliffs’in muhteşem bir manzarasını sundu ve sonunda neden bu şekilde adlandırıldığını anladık. Gün batımında, güneş uçurumların yanıyormuş gibi görünmesini sağladı. Buna kayalıklardaki kırmızı kayalar ve kum neden oldu. Manzara nefes kesiciydi.

Bayanzag / Flaming Cliffs

5. Gün: Khongor – Alevli Kayalıklar

Yaklaşık 80 mil gittikten sonra Flaming Cliffs’e ulaştık. Bölgede çok sayıda dinozor fosilinin bulunması nedeniyle bölge oldukça popüler. Kırmızı kayalıklar harikaydı ve dün gece gün batımının neden böyle göründüğünü daha iyi anladık.

Ne yazık ki, sadece bir gün kaldığımız için herhangi bir fosil bulamadık. Ancak, keşfetmek için zamanınız varsa, sadece bir şeyler bulabilirsiniz. Bununla birlikte, fosilleri yanınıza almak yasa dışıdır – bu yüzden aramaya devam etmek isteyebilirsiniz.

6. Gün: yanan Kayalıklar – Ongi Nehri Vadisi

Gobi Çölü’nü geçip gece kamp yaptıktan sonra ertesi gün Ongi Nehri Vadisi’ne ulaştık. Manzara değişikliği çok hoş karşılandı ve çevredeki çölden artık Ongi harabelerini ve bazı kayaları ve çimenleri görebiliyorduk.

Nehir, bu kadar uzun bir çöl yolculuğundan sonra görülmesi gereken bir manzaraydı. Ongi Manastırı’na da uğramayı ihmal etmedik ve antik güzelliğini gördük. Stupanın tepesi çöktü ve her iki kompleks de büyük ölçüde harabeye döndü, ancak bize Moğol tarihinin bir parçasını gösterdi.

Moğolistan

7. Gün: Ongi Nehri Vadisi – Kharkhorin

Yola çıktığımızdan bu yana bir hafta geçti ve Kharkhorin’e vardık. Yıllık Naadam festivallerinin ortasında şamatayla giderken orada hoş bir sürpriz yaşadık. İnsanlar geleneksel Moğol kıyafetlerini giydiler ve festivalin tadını çıkarmak ve yeri ziyaret etmek için zaman ayırdık.

Erdene Zuu manastırına uğradık ve akşam bir kamp alanında kamp kurduk. Orada da oteller vardı ama bulduğumuz kamp sayısını düşünürsek otel odası ayırmaya gerek olmadığını gördük. Ayrıca bulduğumuz kamp, ​​işlevsel duşlar ve barbekü alanları ile tam donanımlıydı. Yeterince sıcak, keyifli bir gece olduğu düşünülürse, kamp yapmak bizim için gayet iyi görünüyordu.

Tsenher Kaplıcası

8. Gün: Kharkhorin – Tsenkher Kaplıcaları

Moğolistan’a gitmeden önce internette çeşitli güzergahlara baktık ve hemen hemen herkes Tsenkher kaplıcalarında durmamızı önerdi. Bu noktada, çölde bir hafta sürdükten sonra o sıcak suya ihtiyacımız olduğu için bu tür bir durak hoş karşılandı.

Moğol yerlileri arasında bile oldukça popüler olduğu için Duut Resort’ta bir gece rezervasyonu yapmayı başardık ve görünüşe göre şanslıydık. Tatil yeri genellikle rezerve edilir. Çevredeki pitoresk ormanlar ve kaplıcalarla çevrili olduğu için buradaki manzara çok rahatlatıcıydı. Sıcak suda biraz dinlenip dinlendikten sonra biraz yürüyüş yapmaya karar verdik. Overlanding bizi sık sık arabada tuttu, bu yüzden bacaklarımıza da biraz hareket vermek istedik.

Terkhiin Tsagaan Nuur

9. Gün: Tsenkher Kaplıcaları – Terkhiin Tsagaan Nuur

Hepimiz kaplıca zamanını sevdiğimiz için kaplıcalardan ayrılmak zordu – ama ertesi gün öğlen saatlerinde karaya çıkmamızı bir sonraki varış noktasına götürdük. Beyaz Göl olarak da bilinen Terkhiin Tsagaan Nuur yaklaşık iki saat ilerideydi ve biz onu görmeye karar verdik. Ona hayran olmak için ana yoldan çıkmamıza bile gerek yoktu.

Biz oradayken, çok yakın olduğu için Khorgo volkanik kraterine de gittik. Sonuncusu 8.000 yıl önce olduğu ve o zamandan beri hiçbir faaliyet belirtisi göstermediği için bir patlamadan endişe etmedik. Tepesine tırmandık, bizi bir saatten az süren bir yürüyüş gezisi. Oradan manzara çarpıcı olduğu için tırmanış buna değdi.

Hovsgol Gölü

10. Gün: Terkhiin Tsagaan Nuur – Khovsgol Gölü

Terkhiin Tsagaan Nuur’dan Khovsgol Gölü’ne ulaşana kadar kırsalda uzun bir yolculuk yaptık. Yerel mutfağın son derece lezzetli olduğu Murun’dan geçtik. Ev yapımı bir mavnayla nehri geçmek zorunda kaldığımda oldukça endişelendiğimi itiraf etmeliyim – ama sonunda endişelerim boşa çıktı.

Güvenli bir şekilde geçtim ve Khovsgol Gölü’ne doğru yol aldım. Duyduğuma göre bölge yağmurdan sonra oldukça çamurlu oluyor, bu yüzden dikkatli olmak isteyebilirsiniz. Bölgeden geçtiğimizde zemin kuru olduğu için şanslıydım.

Moğol çöllerinde birkaç gün araba sürdükten sonra Khovsgol Gölü bana tamamen farklı bir ülkedeymişiz gibi hissettirdi. Doğa, ağaçlar, göl, genel olarak yeşil görünen alan – hepsi bizi çok rahatlattı. Kendi yüksek çadırları olan bir kampta kaldık, çayırların ve yemeklerin tadını çıkardık. Kaldığımız Toilogt Kampı, yararlandığımız binicilik aktiviteleri sundu.

11. Gün: Khovsgol Gölü – Khovsgol Gölü Adası

Büyük Khovsgol Gölü’nün ortasında bir ada var. Ertesi gün eşyalarımızı topladık ve tekneyi oraya götürdük. Tekne sadece insanları aldı, bu yüzden arabamızı kampın otoparkına bırakmak zorunda kaldık. Ada yaklaşık 28 mil uzaktaydı, bu yüzden oraya oldukça hızlı geldik.

Buraya giderseniz size bir tavsiye: Sakladığınız veya çok yakınınızda olan yiyecekleri saklayın. Orada kolay bir yemek fırsatına atlayacak bir sürü martı var. Karım bir kayanın üzerinde otururken yanında bir torba cips vardı ve martı içeri uçup bütün çantayı çaldı. Sadece bir veya iki çip değil – tüm çanta. Bu nedenle, orada yemeğinize dikkat etmek en iyisidir.

12. Gün – Khovsgol Gölü – Erdenet Kasabası

12. gün – kara yolculuğumuzun son günü – başladığımız yer olan Ulan Batur’a geri dönmeye başladık. Ama önce Erdenet Kasabası’nda bir mola vermek istedik. Uzun bir yolculuktu, oraya ulaşana kadar yaklaşık 6 saatimizi aldı. Dünyanın en büyük bakır madeni olduğu iddia edilen bakır madenini ziyaret ettik.

Zaisan Anıtı

Ayrıca Zaisan anıtını ziyaret ettik ve ardından müzikli çeşmenin yanında öğle yemeği yedik. Daha sonra Erdenet’in hemen kuzeyindeki tapınakları ziyaret etmek için zaman ayırdık. Orada da keyif aldığımız pek çok manzaralı yol ve çevresinde birkaç milli park vardı. Tuul Gol nehrine de gittik, huzurun ve akan mavi suyun tadını çıkardık.

Kamp kurmamıza izin verilen Gorkhi-Terelj Ulusal Parkı’nda durduk. Sessiz ve çok huzurlu bir yerdi, bu yüzden geri dönmeden önce iyi bir gece uykusu çekmeyi başardık.

Dikkate Alınması Gereken Bazı Tavsiyeler

Moğolistan hakkında ilk başta fark etmediğim bazı şeyler var ve hazırlıklı geldiğime çok sevindim. İlk olarak, Moğolistan üzerinden karaya çıkmaya karar verirseniz, çok fazla yoldan çıkacağınızı bilmelisiniz. Orada çok fazla asfalt yol yok, bu yüzden çoğu basit toprak yollar veya size yol gösterecek önceden yapılmış bir oluk.

İyi bir tüm lastik seti olmadan, kendinizi bir çıkmazda size yardım edecek kimsenin olmadığı bir yerde sıkışıp kalmış bulabilirsiniz. Bu bizi Moğolistan’a seyahat ederken bilmeniz gereken ikinci şeye getiriyor: hava.

Moğolistan oldukça tahmin edilemez bir havaya sahip, bu nedenle arazi lastiklerinin yanı sıra ihtiyacınız olan tüm kurtarma ekipmanlarını stoklamak isteyebilirsiniz. Çoğu zaman, bütün gün güneşte araba sürdükten sonra kendimi rastgele bir sağanakta tökezlerken buldum. Sürülecek asfalt yol yok denecek kadar az olduğu için çamura saplanma ihtimaliniz yüksek.

Moğolistan

Alt çizgi

Moğolistan gezisi oldukça başarılı geçti ve yollar diğer ülkelerdeki kadar samimi olmasa da bize keyifli bir yarı off-road deneyimi yaşattı. Çok şey gördük ve yerel kültür harika. Manzaralar gezinin en sevdiğimiz kısmıydı, bu yüzden gelecekte bu ülkeye muhtemelen bir şans daha vereceğiz.

Moğolistan'da Overlanding – Gobi Çölü, Kharkhorin ve Khovsgol Gölü Üzerinden Bir Yol Gezisi |  Moğolistan gezilecek yerler #seyahat #gezi #tatil #mongolia #çöl #ulaanbaatar #gobi

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here