Satın almak. Satmak.
.
Arabanızı çevrimiçi değiştirmenin ücretsiz ve kolay yolu
Yol güvenliği uzmanları, arabaların ilk MOT’larına üç yerine dört yıl sonra ihtiyaç duyma planlarına “şiddetle karşı çıkıyor”
Arabaların ilk MOT’a ihtiyaç duyduğu yaşı uzatma ve testi yıllık yerine iki yılda bir yapma planları, Ulaştırma Bakanlığı’nın önerilerini “kesinlikle caydırdıklarını” söyleyen yol güvenliği uzmanları tarafından kesin bir şekilde reddedildi.
Mevcut mevzuata göre, arabaların her yıl bir MOT’a tabi tutulması gerekiyor ve 1983’ten beri yürürlükte olan bir kural olan üç yaşına gelene kadar ilk testlerine tabi tutulmaları gerekmiyor. Ulaştırma Bakanlığı (DfT) bu şartı dört yıl olarak değiştirmek için bir istişare başlattı ve bunun “MOT’lerin geleceğe uygun kalmasını sağlayacağını” söyledi.
Daha tartışmalı bir şekilde, DfT ayrıca MOT testlerinin sıklığını değiştirip değiştirmeyeceği konusunda da istişarelerde bulunuyor ve potansiyel olarak testi yıllık yerine iki yılda bire uzatıyor, geçen yıl tartışılan bir fikir. Elektrikli arabaların pillerinin de kontrol edilmesi, aşırı gürültülü motorların kontrol edilmesi ve içten yanmalı motorlara sahip otomobillerin egzozlarından salınan partikül madde miktarının değerlendirilmesi de önerildi.
AA başkanı Edmund King, “MOT’un yollarımızdaki araçların güvenli ve bakımlı olmasını sağlamada hayati bir rol oynadığını” ve kendisinin ve şirketinin “herhangi bir değişikliğe tamamen karşı çıktığını” söyleyerek teklifleri sert bir dille eleştirdi. “yol güvenliği endişeleri” nedeniyle yıllık MOT
DfT, analizinin b “ilk MOT için 3 yıldan 4 yıla geçişin yol güvenliğini etkilememesi gerektiğini” ve testin her dört yılda bir geriye alınması durumunda sürücülerin her yıl yaklaşık 100 milyon £ tasarruf edeceğini gösterdiğini söylüyor. Devam ederse, güncelleme Birleşik Krallık’ı diğer ülkelerle ve onların yola elverişlilik planlarıyla aynı hizaya getirecek, çünkü Belçika, Danimarka, Fransa, İtalya, İspanya ve Portekiz’de arabalar dört yaşına gelene kadar kontrole ihtiyaç duymuyor.
Otomobillerin yaklaşık %28’i ilk denemede MOT testinde başarısız oluyor, ancak bu rakam teste ilk kez giren otomobiller için 10’da bire düşüyor.
MoT testi, ön cam silecekleri ve farlardan yapısal kaporta durumuna ve el freni etkinliğine kadar her şeyin kapsamlı bir kontrolüdür. 1956’dan beri şu ya da bu şekilde yürürlüktedir ve fiyatı yasal olarak maksimum 54,85 £ ile sınırlandırılmıştır.
