En iyi coupe 2021

E-Serisi Coupé, sınıfının en keskin sürüşü olmasa da son derece sessiz ve konforludur. Pürüzsüz, sessiz ve tutumlu olan popüler 220d dizel de dahil olmak üzere çok çeşitli motorlarla da kullanılabilir, bu nedenle araca mükemmel uyum sağlar.

8 Serisi, sportiflik ve konfor arasında mükemmel bir denge kurar. Dahası, BMW’nin sezgisel iDrive bilgi-eğlence sistemine sahip güzel bir iç tasarıma sahiptir. 8 Serisi, doğrudan rakiplerinden daha pahalıdır.

Lüks markalar gittikçe, Aston Martin olabildiğince duygusal. Ancak bu, doğal olarak yüksek beklentileri beraberinde getiriyor, bu nedenle DB11’in büyük, modern bir Aston’dan bekleyeceğiniz her şeyi sunduğu çok şey söylüyor. Sadece görkemli bir grand tourer olmakla kalmıyor, aynı zamanda artık kullanışlı bir şekilde daha iletişimsel, iç tasarımı ise modern teknoloji ve bilgi-eğlence ile klasik işçilikle birleşiyor.

A5 coupé, eski bir Haberbin.com Yılın Otomobili, A4 sedan, bu yüzden bu ilk 10’da yer alması sürpriz olmamalı. Göze çarpan nitelikler arasında lüks bir iç mekan ve güçlü motorlar yer alır, ayrıca iyi arka alanı ve kullanışlı bir şekilde geniş bagajı ile iki kapılı bir coupé için şaşırtıcı derecede pratiktir.

CLA’ya girin ve hem pizazz hem de teknoloji açısından ne kadar cömert hissettirdiğinden etkileneceksiniz. Bu arada, 250 versiyonundaki 221bhp turbo benzinli motor şaşırtıcı bir performans sunar ve keskin fiyatlandırma ve kaya gibi sağlam yeniden satış değerleri, mantıklı tarafınıza bile hitap etmesini sağlar.

Beş kapılı olsa bile, coupé’ler genellikle tehlikeye girer, ancak Arteon’da durum böyle değil. En uzun yolcular, rahatça uzanabilecekleri bir alana sahip olduklarını görecekler ve bagaj, bir buggy yüklemeyi kolaylaştıran geniş açılan bir hatchback ile devasa. Bunun da ötesinde, Arteon güven veren, konforlu ve tatmin edici bir sürüştür ve standart olarak birçok donanıma sahiptir.

Birlikte yaşaması kolay ve uygun maliyetli, ancak sürüşü keyifli ve birinci sınıf parlaklıkla dolu bir coupé’nin peşindeyseniz, TT mükemmel dengeyi yakalar. Giriş seviyesi 40 TFSI versiyonu bile ciddi bir zevke sahiptir ve yığınlarca yol tutuş dengesi sunar.

3 Serisi sedan ile karşılaştırıldığında, 4 Serisi daha geniş bir arka uç, daha sert bir yapı ve daha düşük ağırlık merkezi alır ve benzer fiyatlı rakiplere göre sürüşü çok daha ödüllendirici hale getirmeye yardımcı olur. Yine de M Sport Pro Paketini seçerseniz, aynı zamanda rahat bir seçimdir. Aslında, birinci sınıf bir coupé yapan ikili doğaya mükemmel bir şekilde dengelenmiş bir yaklaşım.

En son incelemeler, tavsiyeler ve yeni araba fırsatları için What Car’a kaydolun? haber bülteni Burada