Citroën e-C4 uzun vadeli test incelemesi

0
21

Citroën, aile hatchback’ini yeniden icat ederek onu bir coupé SUV’ye dönüştürdü ve ilk kez elektrikli bir versiyonunu tanıttı. Birlikte yaşamanın nasıl bir şey olduğunu öğreniyoruz…

Araba Citroën e-C4 50kWh Shine Plus Tarafından işletilen Allan Muir, yönetici editör

neden çalıştırıyoruz Citroën’in yeni aile hatchback cum coupé SUV ile nihayet tarifi doğru yapıp yapmadığını öğrenmek ve pille çalışan versiyonun küçük elektrikli otomobil rakiplerine karşı ne kadar iyi performans gösterdiğini görmek için.

İhtiyacı olmak Citroën’in birlikte yaşaması kolay ve tek bir otomobil olarak uygulanabilecek kadar uzun bir menzile sahipken olağanüstü konfor vaadini yerine getirin


kilometre 3630 Liste fiyatı 34.995 £ (2500 £ devlet hibesi dahil değil) Hedef fiyat 33.799 £ Test edildiği gibi fiyat 35.540 £ Test aralığı 160 mil Resmi aralık: 217 mil


2 Ekim 2021 – Ekstra tarza geçmek

Citroën, en yeni C4 serisinin tasarımıyla geleneksel bir aile hatchback’i, bir SUV ve bir coupé arasındaki çizgileri bulanıklaştırarak, en azından benim gözümde kalabalığın arasından sıyrılan bir şey bulmayı başardı.

Aracın gösterişli görünmesine yönelik çabalar arasında nispeten alçak, kıvrımlı bir tavan çizgisi, bir spoyler tarafından yatay olarak ikiye ayrılan dik eğimli bir bagaj kapağı ve arka bölümlerinin büyük bir kısmı için karartılmış bir işlem yer alıyor. Bence e-C4’üm özellikle arkadan gerçekten göz alıcı görünüyor.

Citroen e-C4 uzun vadeli

Ancak, bu tür arabalarda sıklıkla olduğu gibi, görünürlük açısından ödenmesi gereken bir bedel vardır.

Adil olmak gerekirse, spoiler sadece dikiz aynasındaki görüntüyü yok etmek yerine engeller; Hala geçebilecek kadar görebiliyorum. Ve manevra yaparken yardımcı olacak bir geri görüş kamerası (üstten görüşlü) vardır.

Daha büyük bir sorun – en azından yağmur yağdığında – arka silecek olmaması. Buradaki fikir, hızlı hareket ettiğinizde camın kendini temizlemesidir ve bu eninde sonunda gerçekleşir. Ancak, arkada bir şey göremediğim çok zaman oldu. Hemen net bir görüş sağlamak için bir arka silecek hareketi yapabilmek kullanışlı olurdu.

Citroen e-C4 uzun vadeli

Çarpıcı tavan çizgisiyle gelen tavizlere rağmen, e-C4’ü zaman geçtikçe daha uyumlu buluyorum. Konfor en büyük gücü olmaya devam ediyor, ancak e-C4’ün son derece çekici bulduğum yüksek düzeyde kolaylık, basitlik ve kullanılabilirlik olduğunu da fark ettim.

İç mekan yerleşimi, klima gibi olanlar için kullanımı son derece kolay fiziksel kontrollere sahip bir örnektir. Bir diğeri ise otomatik kapı kilitleme ve kilit açma işlevine sahip anahtarsız giriş sistemidir; özellikle kaygan görünüyor.

Arabaya kadar yürümeyi (cebimde anahtarlık ile) ve içeri girmek için sadece kapı kolunu çekmeyi seviyorum ve indiğimde, kapıyı kapatıp arkama bakmadan uzaklaşmak konusunda şaşırtıcı derecede rahat hissediyorum , çünkü araba kapıların gerçekten kilitli olduğunu doğrulamak için doyurucu bir çift bip sesi verir. Bunların hiçbiri devrim niteliğinde değil, ancak nedense e-C4’ü bu konuda çoğu arabadan daha güvenilir buluyorum. Sadece çalışıyor.

En son incelemeler, tavsiyeler ve yeni araba fırsatları için What Car’a kaydolun? haber bülteni Burada

.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here