2023 Royal Enfield Scram 411 | İlk Sürüş İncelemesi


2023 Royal Enfield Scram 411
2023 Royal Enfield Scram 411, Himalaya’nın yeni bir karıştırıcı çeşididir. Fotoğraflar Royal Enfield’in izniyle.

Royal Enfield’ın Himalaya macera bisikletiyle yaptığı gibi, elinize bir darbe aldığınızda, ondan yararlanırsınız. Burada birkaç değişiklik, orada bir ince ayar ve işte, yeni bir varyasyon doğar. Bununla birlikte, çoğu zaman, gişe rekorları kıran filmlerde olduğu gibi, devam filmleri orijinalin başarısını yakalayamaz. Scram 411 ile Royal Enfield, benzer bir takip vuruşunun iki tekerlekli eşdeğerini üretti mi? İmparatorluk Geri Dönüyor veya unutulabilir bir flop gibi Hayalet Avcıları II?

2023 Royal Enfield Scram 411

Yeni scrambler tarzı Scram 411 ve Himalayan, aynı çerçeveyi ve SOHC ve iki valfli hava soğutmalı 411cc Single’ı paylaşıyor. 4 galonluk yakıt deposu da aynı, ancak Himalayan’ın iki parçalı koltuğu tekil bir tasarımla değiştirildi. Daha da önemlisi, Himalayan’ın 21 inçlik ön tekerleği, Scram’da daha sokak dostu 19 inçlik bir tekerlekle değiştirildi.

İlgili Hikaye: 2022 Royal Enfield Himalaya | İlk Sürüş İncelemesi

2023 Royal Enfield Scram 411

Gösterge paneli de küçültülmüş, Himalayan’ın dijital pusulası ve takometresi Scram’da çıkarılmış, hız göstergesi ise saat, çift mesafe ölçer, kilometre sayacı ve vites konumu göstergesi içeren farklı bir versiyonla değiştirilmiştir. Test bisikletlerimiz Royal Enfield’ın Tripper navigasyon ünitesiyle donatıldı, ancak şirket temsilcilerine göre tedarik zinciri sorunları Tripper’ın standart ekipman olarak sunulmasını engelledi. Bunun yerine, gelecekte mevcut bir aksesuar olacak.

2023 Royal Enfield Scram 411

Enfield tasarımcılarını motosikletin açıkta kalan kokpitini temizlemeye zorlayan Himalayan’ın ön camı ve ön rafı da gitti ve bunu bir dökme metal far göbeği aracılığıyla yaptılar. Ön rafın önceden takıldığı çerçeve üzerindeki montaj noktalarına bir çift “şehir rozet plakası” yapıştırılmıştır. Başka bir OEM’in açıkta bırakmış olabileceği çirkin bir montaj sapını kapatmak için zaman ayırdığı ve ardından bu öğeyi bisikletin grafiklerine dahil ettiği için Enfield’a teşekkür ederiz.

Scram 411, tümü 5.099 dolardan başlayan yedi farklı grafik paketinde mevcuttur.

2023 Royal Enfield Scram 411

VİTES ARTTIRMAK
Kask: Scorpion EXO-GT930 Transformatör Modülü
Ceket: Scorpion Vortex Hava Mesh
Eldivenler: Akrep Girdap Havası
Pantolon: klima
Bot ayakkabı: Sidi

Wisconsin’in mandıra topraklarından geçen rotamız, benim gibi bir California sakininin kahverengi, kuraklık çeken eyaletimize dönmekten nefret etmesine yetecek kadar yeşillik ve dolu göller sunuyordu. Sağlayamadığı şey, bir dizi saplama, soldan sağa geçişlerde Scram’ın sınırlarını zorlayacak kadar dar bir yoldu. Ancak Badger State’in bol süpürücülerinde, hafifçe yuvarlatılmış köşelerde ve düzlüklerde Scram, kalibresinde bir bisikletin olması gereken tüm güveni sergiledi.

2023 Royal Enfield Scram 411

Yarı topuzlu lastikler, bir çırpıcının parçası gibi görünürken, yol veya arazi koşullarında iyi kavrama ve kontrol sağlayan iyi bir iş çıkarır. Gidonlar, sürücüye rahat kontrol sağlamak için doğru genişliktedir. Ancak kollara erişim, konfor seviyemin sınırındaydı ve debriyaj kablosunu çubuğa yaklaştırmak için debriyaj kablosuyla uğraşırken, fren kolunun daha ergonomik bir şeyle değiştirilmesi gerekecekti.

2023 Royal Enfield Scram 411

Geçtiğimiz birkaç kısa çakıllı yol, Himalaya’da bulunan ancak Scram’da olmayan, değiştirilemeyen arka ABS dışında, kayıtsız bir şekilde seyredildi. Ayaklarımın üzerinde dururken, Himalaya ile yaşadığım gibi, baldırlarımı dışarı doğru iten yan kapaklardan gelen aynı baskıyı hissettim. Botumun topuğu ayaklığa takılana kadar ayaklarımı ileri doğru hareket ettirmek, baskıyı hafifletmeye yardımcı oldu, ancak ayaklarımın daha iyi konumlandırılmasını tercih ederim.

2023 Royal Enfield Scram 411

400 mil boyunca, Scram’ın oturma pozisyonunun küçük hacimli bir motosiklet için şaşırtıcı derecede uygun olduğunu gördüm. Gidona erişim doğal hissettirdi ve koltuk, konfor ve desteğin iyi bir kombinasyonunu sağladı. Koltuk-ayaklık oranı, iki tam günlük sürüşün sonunda dizlerimin ağrımasını engelleyecek kadar genişti.

2023 Royal Enfield Scram 411

7,5 inçte, Scram’ın ayarlanamayan çatalı, Himalaya’dan 0,4 inç daha az hareket mesafesine sahiptir. Azaltılmış hareket veya farklı sönümleme olsun, Scram, ahır arkadaşından daha sert kaldırıma tepki verdi. Ön yükleme ayarlı arka amortisör ise düzensizliklerden daha az etkilenmiş.

2023 Royal Enfield Scram 411

Himalayan’ın Scram 411 çeşidi, Royal Enfield’ın model serisini genişletmek için bariz bir yön. Bununla birlikte, Himalaya amaçlanan arazi ortamında başarılı olurken, Scram kaldırımda parlak bir şekilde parlamak için mücadele ediyor. Kirde, 411cc Single’ın iddia edilen 24,3 hp’si acemi veya deneyimli bir motosikletçinin eğlenmesi için yeterlidir, ancak yolda, benim gibi 5 fit-11, 187 lb’lik bir sürücüyü otoban hızlarında hareket ettirmek için ancak yeterli ileri itiş gücü vardır. . Düz bir yolda tam dönüşte, 75 mph pekmeze ulaştım-hızlı, ancak 65 mph’de bile yedekte neredeyse hiç geçiş gücü yok.

2023 Royal Enfield Scram 411

Öte yandan, dengelenmiş Single neredeyse hiç titreşim üretmez. Motor devrinden bağımsız olarak, hava soğutmalı motor ürkütücü bir şekilde pürüzsüz kaldı. 5 vitesli şanzıman, zaman zaman işbirliği yapmıyordu, birden fazla vites küçültürken ara sıra çentik gösteriyordu, ancak debriyaj çekişi hafifti.

2023 Royal Enfield Scram 411

Scram’ın frenleri yeterli ancak sönük. Himalaya’da, ön ve arka tek diskli frenler motosikleti toprakta yeterince yavaşlatır. Ancak sokakta, 2 pistonlu bir kaliper tarafından tutulan ön 300 mm diskten ve tek pistonlu bir kaliperli arka 240 mm diskten tam güç elde etmek için çaba gösterilmesi gerekir.

2023 Royal Enfield Scram 411

Royal Enfield ikinci sınıfta mı kaldı? Kendi şartlarına göre kabul edildiğinde – temiz retro tasarım, mütevazı bir güce sahip küçük bir motor – bu Tekli, sağlam bir şekilde inşa edilmiş bir fiyat noktası şasisi ve bir giriş seviyesi fiyatı – cevap nitelikli bir evet. Anlaşmanın bir kısmı, deplasman sınıfı (4 galonluk deposu doluyken 432 lb) için ağır olan ve sizin bakış açınıza bağlı olarak çekici, alakasız veya çekici olmayan düşük teknolojili bir motosiklettir.

Küçük deplasmanlı scrambler segmentinde pek fazla seçenek mevcut değil, ancak Scram 411 şehirdeki tek oyun değil. Fazladan 300 $karşılığında daha modern, daha güçlü ve daha hafif Husqvarna Svartpilen 401 var. Farklı insanlar için farklı vuruşlar.

2023 Royal Enfield Scram 411

2023 Royal Enfield Scram 411 Özellikleri

Taban fiyat: 5.099$
İnternet sitesi: RoyalEnfield.com
Garanti: 3 yıl, ltd. yol yardımı ile mil
Motor tipi: Hava soğutmalı Tek, SOHC w/ 2 valf
Yer değiştirme: 411cc
Bore x Stroke: 78,0 x 86.0 mm
Beygir gücü: 24.3 @ 6.500 rpm (fabrika talebi)
Tork: 23,6 lb-ft @ 4500 rpm (fabrika iddiası)
Bulaşma: 5 vitesli, kabloyla çalıştırılan ıslak debriyaj
Son sürüş: Zincir
Dingil açıklığı: 57.3 inç
Tırmık/Yol: NA
Koltuk yüksekliği: 31.3 inç
Islak Ağırlık: 432 libre
Yakıt Kapasitesi: 4.0 gal.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here