Yeni nesil Ford Ranger pick-up, SUV benzeri bir iç mekana, daha iyi sürüş adabına ve geliştirilmiş pratikliğe sahip olmayı vaat ediyor…
Satılık: 2023 Başı | Dan başlayan fiyatlar: 25.000 £ (tahmini)
Bob the Builder, gerçek hayattaki bir kamyonet kullanmayabilir, ancak yapsaydı, bunun bir Ford Ranger olacağını düşündük. Çünkü Ranger – 2021 Yılın Kamyonetimiz – sevilen çocuk karakteri kadar çok yönlüdür ve görünüşte karşılaşabileceğiniz her soruna bir çözüm sunar.
Yaklaşan yeni versiyon daha da iyi olmalı, daha sofistike bir iç mekan, daha iyi sürüş tarzı ve daha fazla pratiklik vaat ediyor. Ranger’ın faydasını artırması gereken bir özellik, düz bir çalışma tezgahı monte etmenize olanak sağlamak için kıskaçların bagaj kapağına entegre edilmesidir. Yatağın üzerinde parıldayan aydınlatmanın yanı sıra bir dizüstü bilgisayara güç sağlamak için yeterli olan 400 W’lık bir elektrik prizi de sağlanmaktadır.
Önde suni koruma çubukları ve her iki uçtaki LED ışıklar, yeni Ranger’a kalın oranları ve merdiven süpürgeliği ile güçlendirilmiş daha heybetli bir görünüm kazandırıyor. Tekerlekleri, Ford’un yol tutuşunu daha çok araba benzeri hale getirmesi gerektiğini söylediği önceki modele göre daha fazla ayrılıyor – zaten üstün olduğu bir şey ve 2021 What Car’da sınıfının zaferinde etkili oldu. Ödüller.
SUV benzeri dokunuşlara yapılan vurgu, daha yumuşak dokunuşlu plastiklerin ve elektronik park freninin tanıtıldığı içeride de devam ediyor.
Bilgi-eğlence, Mustang Mach-E’de duyarlı ve sezgisel bulduğumuz Ford’un Sync 4 yazılımını çalıştıran – seçtiğiniz donanıma bağlı olarak 10.0 inç veya 12.0 inç ölçülerinde – portre odaklı bir dokunmatik ekran tarafından sağlanacak. Ekran ayrıca Ranger’ın etrafında dar alanlarda yardımcı olması gereken 360 derecelik bir kamera görüntüsü gösterecek.
Manuel olarak etkinleştirilen dört tekerlekten çekiş standart olarak gelecek, ancak daha yüksek donanım seviyeleri, arazi yeteneklerini geliştirmesi gereken otomatik bir elektronik sisteme sahip olacak.
Güç, mevcut Ranger’da 128bhp, 168bhp veya 210bhp üreten mevcut 2.0 litrelik dizel motorlar tarafından sağlanacak. Bununla birlikte, şanzıman seçenekleri, yeni beş ve altı vitesli bir manuelin yanı sıra mevcut 10 vitesli otomatik şanzımanın revize edilmiş bir versiyonunu içerecek şekilde güncellendi.
Daha fazla esnekliğe ihtiyaç duyanlar için yeni bir 3.0 litrelik motor da sunulacak. Bunun yüksek performanslı Raptor modelinde sunulması muhtemeldir.
Ford, Ranger’ın maksimum taşıma kapasitesini henüz ayrıntılı olarak açıklamadı, ancak çoğu versiyonda 1000 kg’ı aşmasını bekliyor, bu nedenle alıcılar ticari araçlar için düşük şirket araba vergisi oranından yararlanabilir.
Fiyatlandırmanın, artan standart ekipman seviyesi nedeniyle mevcut sürümden neredeyse 1.000 £ daha fazla olan 25.000 £ ‘dan (KDV hariç) başlaması muhtemeldir. Bu, Ssangyong Musso da dahil olmak üzere rakipleriniz için ödeyeceğinizden daha fazla ama Toyota Hilux ile rekabet ediyor – 2022 Hangi Arabada En İyi Ticari Pick-up Ödülünü kazanan? Van ve Ticari Ödüller.
En son incelemeler, tavsiyeler ve yeni araba fırsatları için What Car’a kaydolun? haber bülteni burada
.
