2022 Moto Guzzi V100 Mandello | İlk Bakış İncelemesi


2022 Moto Guzzi V100 Mandello incelemesi

2021, Moto Guzzi’nin 100. yıl dönümünü kutladı ve Mandello Del Lario markası bu önemli olayı özel üretim modeller ve gezici bir müze sergisiyle kutladı. Eylül 2021’e gelindiğinde Guzzi, odağını dikiz aynasından öndeki yola kaydırarak hayranlara yepyeni 2022 Moto Guzzi V100 Mandello sport-tourer’a bir göz atma fırsatı verdi.

Ayrıntıları aylarca gizli tuttuktan sonra, Moto Guzzi sonunda V100 Mandello’nun tüm ayrıntılarını ve özelliklerini EICMA 2021’de açıkladı. Tıpkı V100 takma adının önerdiği gibi, yeni sport-touring modelinde 1.042cc enine V-Twin bulunuyor. Sıvı soğutmalı, DOHC, 8 valfli değirmen sadece 115 beygir gücü ve 77,4 lb-ft tork üretmekle kalmıyor, aynı zamanda yeni bir kompakt blok mimarisinden de yararlanıyor. V85 TT’nin hava soğutmalı, 853cc, enine V-Twin motoruyla karşılaştırıldığında, litre boyutundaki V100 motor 4,1 inç daha kısa.

2022 Moto Guzzi V100 Mandello incelemesi

Guzzi, bu kompakt tasarımı 58,5 inçlik bir dingil mesafesi ile iyi bir şekilde kullanıyor. Şaft tahrikli uzun tek taraflı salınım kolu, Mandello’yu yüksek hızda sabitlerken kompakt şasi, çevikliği esaslarda korur. Boru şeklindeki çelik çerçeve, 1.042cc motoru stresli bir eleman olarak kullanarak ağırlığı azaltır ve Öhlins Smart EC 2.0 yarı aktif süspansiyon, sürüş özelliklerini sürücüye ve yola göre otomatik olarak ayarlar.

Elektronik cephede, gaz kelebeği sistemi Seyahat, Spor, Yağmur ve Yol sürüş modları sunar. Sistem, V100’ün üç farklı motor haritasını, 4 seviyeli çekiş kontrolünü, üç motor freni ayarını ve süspansiyon kalibrasyonunu her duruma uyacak şekilde ayarlar. Marelli 11MP ECU ve 6 eksenli IMU ile donatılan yeni Goose ayrıca viraj alma ABS, uyarlanabilir LED aydınlatma ve hız sabitleyicinin de tanıtımını yapıyor.

2022 Moto Guzzi V100 Mandello incelemesi

Eksiksiz elektronik paketine rağmen, sport-tourer’ın endüstride bir ilk olan uyarlanabilir aerodinamiği tüm dikkatleri üzerine çekiyor. 4,6 galonluk yakıt deposunun yan taraflarına monte edilen rüzgar deflektörlerinden oluşan yenilikçi sistem, mevcut hıza ve sürüş moduna uyum sağlıyor. Saptırıcılar, tamamen açılmış konumda %22 daha fazla rüzgar koruması sağlar ve elektronik olarak ayarlanabilen ön camla birlikte, geniş dolgulu koltuk, yüksek monte gidon ve 5 inç TFT gösterge panelinin ötesinde kokpitin konforunu artırır.

2022 Moto Guzzi V100 Mandello’nun MSRP’si veya bulunabilirliği henüz açıklanmadı. Temel model ve standart Öhlins yarı aktif süspansiyonlu, ısıtmalı elcikler, hızlı vites değiştirici ve Moto Guzzi MIA multimedya sistemine sahip birinci sınıf bir model olmak üzere iki çeşidi olacak.

2022 Moto Guzzi V100 Mandello incelemesi

Daha fazla bilgi veya size en yakın Moto Guzzi bayisini bulmak için motoguzzi.com adresini ziyaret edin.

.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here