2022 KTM 1290 Süper Macera S | İlk Bakış İncelemesi


2022 KTM 1290 Süper Macera S

2017’de KTM, 1290 Super Adventure’ı iki çeşide ayırdı. S modeli asfalta çıkarken, R donanımı arazide keşif yapmayı destekler. 2022 KTM 1290 Super Adventure S, açık yol için daha da fazla teknoloji, konfor ve performansla güncellendi.

KTM’nin övülen LC8 V-Twin’i, daha ince kasalar ve yeni bir yağ devresi sayesinde 3,5 kilo veriyor. Sıvı soğutmalı 1301 cc motor, aynı zamanda her silindiri daha verimli bir şekilde soğuturken sıcak havayı sürücüden uzaklaştıran yeni bir çift radyatör sisteminden de yararlanır. KTM, radyatörleri alçak, 6,1 galonluk bir gaz deposu da dahil olmak üzere yeniden tasarlanmış gövdeye entegre ediyor. Daha alçak bir koltuk 0,8 inçlik ayarlanabilirlik ile gün boyu konfor sağlarken, sürücüler rüzgar tünelinde test edilmiş ön camı 2,2 inç yukarı kaydırabilir.

2022 KTM 1290 Süper Macera S

Yeni karoserin altında KTM, krom çelik çerçeveyi değiştirdi ve direksiyon kafasını 0,6 inç arkaya kaydırdı. Daha arkada, yeni alüminyum alt şasi, optimum çeviklik ve denge için 1290 Super Adventure S’nin ağırlık dağılımını dengeler. Uzatılmış bir açık kafes salınım kolu ayrıca büyük çaplı ADV’yi yüksek hızlarda ve hızlanma sırasında sabitler. WP APEX Yarı Aktif Teknoloji (SAT) süspansiyonu, Konfor, Sokak ve Spor modlarında anında sönümleme parametrelerini otomatik olarak ayarlar. Araç sahipleri, isteğe bağlı Off-Road, Auto ve Advanced süspansiyon modlarıyla SAT işlevlerini genişletebilir.

2022 KTM 1290 Süper Macera S

Yeni bir WP APEX arka amortisör şimdi 10 kademeli hidrolik ön yük ayarı ile 7,9 inç hareket sunuyor. Müşteriler ayrıca KTM’nin ilave ağırlığa göre süspansiyonu Yüksek, Düşük ve Standart ayarlara uyarlayan isteğe bağlı otomatik seviye ayarlama sistemine de geçebilirler. KTM, Super Adventure S’yi yol için donatırken, Off-Road ABS, sürücülerin kaymalar için arkayı kilitlemesine izin verir ve ön tekerleğe ABS müdahalesini azaltır.

2022 KTM 1290 Süper Macera S

1290 Super Adventure her zaman teknolojik olarak ön planda olmuştur ve 2022 S modeli, radar destekli uyarlanabilir hız sabitleyici (ACC) ile çıtayı yükseltmektedir. Bosch tarafından geliştirilen sistem, hızı öndeki trafiğe göre otomatik olarak ayarlar ve kullanıcılar beş ayar ile takip mesafesini özelleştirebilir. Street, Sport, Off-Road ve Rain sürüş modları, altı eksenli eğim açısı sensörü ve daha az müdahaleci bir çekiş kontrol sistemi ile daha da rafine. Kullanıcılar ayrıca KTM’nin Ralli sürüş modunu, yokuşta tutuş kontrolünü, motor kayma düzenlemesini ve bir hızlı vites değiştiriciyi seçenekler olarak ekleyebilirler.

2022 KTM 1290 Süper Macera S

Yeni 7 inç TFT ekran, KTM My Ride Bluetooth bağlantısı ile birlikte kullanıcı dostu bir arayüze sahiptir. Su geçirmez bir akıllı telefon bölmesi, USB şarjı sağlarken kullanıcının cihazlarını elementlere karşı korur. KTM’nin yeni Race On sistemi, sürücünün macera bisikletini çalıştırmasını, direksiyon kolonunu kilitlemesini ve bir anahtar kullanmadan gaz kapağını açmasını da sağlar. 2022 KTM 1290 Super Adventure S, performans ve teknoloji için yeni bir ölçüt belirliyor, ancak bulunabilirlik veya fiyatlandırma konusunda henüz bir bilgi yok.

Daha fazla bilgi veya size en yakın KTM bayisini bulmak için ktm.com adresini ziyaret edin.

.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here