2022 Kawasaki Z650RS ABS | İlk Bakış İncelemesi


2022 Kawasaki Z650RS ABS incelemesi

Daha büyük Z900RS’ye katılan 2022 Kawasaki Z650RS ABS, sıvı soğutmalı, 649cc paralel ikiz ve Z650 çıplak spor motosikletten türetilen şasiye sahip retro tarzda bir orta ağırlıktır. MSRP’si 8.999 dolar.

Kawasaki, motorun 6.500 rpm’de 48,5 lb-ft tork ürettiğini söylüyor. 180 derecelik bir krank miline ve düzgün çalışma için bir dengeleyici miline sahiptir ve 6 vitesli şanzımanın kayma/yardımcı kavraması vardır. Motor ayrıca, daha fazla sertlik için boru şeklindeki çelik kafes çerçevenin gerilmiş elemanı olarak da hizmet eder.

2022 Kawasaki Z650RS ABS incelemesi

Süspansiyon, 4,9 inç hareket mesafesine sahip ayarlanamayan 41 mm teleskopik çatal ve 5,1 inç hareket mesafesine sahip önceden yüklenebilen yatay arka bağlantı şoku ile gerçekleştirilir. Bir çift 300 mm ön rotor, 2 pistonlu kaliperler tarafından sıkıştırılır ve tek bir 220 mm arka rotor, 1 pistonlu bir kaliper içerir. Bosch 9.1M ABS standarttır

Z650RS, Dunlop Sportmax Roadsport 2 lastikleri (önde 120/70-ZR17, arkada 160/60-ZR17) bulunan 17 inçlik döküm tekerlekler üzerinde yuvarlanır.

2022 Kawasaki Z650RS ABS incelemesi

Rahat, dik ergonomi, standart Z650’den 2 inç daha yüksek ve sürücüye 1,2 inç daha yakın konumlandırılmış geniş, düz bir gidon içerir. Koltuk yüksekliği rahat bir 31,5 inçtir ve yere ulaşmayı kolaylaştırmak için dar bir tasarıma sahiptir. Fren ve debriyaj kolları erişim için ayarlanabilir.

Z900RS gibi, Z650RS de retro stili modern dokunuşlarla harmanlıyor. Depo, sele, yuvarlak far ve mermi şeklindeki analog göstergeler eski moda diyor, ancak LED aydınlatma, merkezi çok işlevli LCD bilgi paneli.

2022 Kawasaki Z650RS ABS, altın jantlarla (en sevdiğimiz!) Şeker Zümrüt Yeşili veya siyah jantlarla Metalik Ay Tozu Gri/Abanoz renklerinde mevcuttur. MSRP $8,999’dur.

2022 Kawasaki Z650RS ABS incelemesi

2022 Kawasaki Z650RS ABS Özellikleri

Taban fiyat: $8,999
İnternet sitesi: kawasaki.com
Motor tipi: Sıvı soğutmalı, enine paralel-İkiz, DOHC w/ silindir başına 4 valf.
Yer değiştirme: 649cc
Bore x Stroke: 83,0 x 60,0 mm
Tork: 48,5 lb-ft @ 6,500 rpm (krankta olduğu iddia edildi)
Aktarma: 6 vitesli, kabloyla çalıştırılan ıslak debriyaj
Son sürüş: O-ring zinciri
Dingil açıklığı: 55,3 inç
Tırmık/Yol: 24 derece/3,9 inç
Koltuk yüksekliği: 31.5 inç
Islak Ağırlık: 412 lb.
Yakıt Kapasitesi: 4.0 gal.

.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here