Şık Peugeot 5008 yedi koltuklu SUV yeni güncellendi, bu yüzden birlikte yaşamanın nasıl bir şey olduğunu öğreniyoruz…
Araba Peugeot 5008 Allure 1.2 PureTech 130 EAT8 S&S Tarafından işletilen Kiall Garrett, kıdemli kameraman
neden burada Büyük bir SUV, çok kilometre yapan ve çok fazla alana ihtiyaç duyan bir kameraman için tüm temelleri kapsayabilir mi?
İhtiyacı olmak pratik olun, uzun yolculuklarda rahat olun ve koşmaya devam etmek için çok pahalı değil
kilometre 3158 Liste fiyatı 33.035 £ Hedef fiyat 30.943 £ Test edildiği gibi fiyat 33.610 £ Resmi ekonomi 46.0mpg Test ekonomisi 42.7mpg Seçenekler Ünlülerin mavi boyası (575 £)
26 Eylül 2021 – Ne kadar yer alabilirim?
Bu yılın başlarında YouTube video incelememizi çektiğimizden beri gözüm Peugeot 5008’deydi. Garip veya hantal bir tasarıma sahip olmadan büyük, pratik bir SUV’un boyutlarını sihirli bir şekilde sunan, hem içeriden hem dışarıdan iyi bir görünüme sahip olduğunu düşünüyorum.
Bu yüzden, Mini Countryman’imin yerini alacak bir araba seçme zamanı geldiğinde bariz bir seçim olarak göze çarpıyordu. 5008, yıllık Yılın Otomobili Ödüllerimizde düzenli bir fikstür oldu ve çok hafif son makyajı, birinin gerçekten cildinin altına girmesi ve hala harika bir SUV olup olmadığını görmesi için yeterli bir neden gibi görünüyordu.
Mini benim ihtiyaçlarıma yetecek kadar büyüktü ama hepimiz için Hangi Araba? kameramanlar ve fotoğrafçılar – gereksinimlerimizde her şeyden önce pratiklik olduğunda – siteler veya bunun gibi büyük SUV’ler en çekici seçeneklerdir.
Sekiz vitesli otomatik şanzıman ve Allure trim ile 129bhp 1.2 litre benzinli motor (Peugeot’ta ‘1.2 PureTech’) için gittim. Peugeot’nun ürün gamında giriş seviyesi Aktif donanım seviyesinin hemen üzerinde yer alan Allure, Apple CarPlay ve Android Auto ile 10 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı, kör nokta izleme, çift bölgeli klima kontrolü ve 180 derecelik kuşları olan bir geri görüş kamerası alıyor. park etmeme yardım etmek için göz görünümü.
Isıtmalı koltuklar, uyarlanabilir hız sabitleyici veya daha yüksek donanım seviyeleriyle gelen diğer lüksler olmayabilir, ancak ihtiyacım olan tüm kiti alıyor. GT gibi, aralığın üst kısmındaki bazı trimlerde, sadece burada ve orada bazı stil değişiklikleri için para ödüyorsunuz gibi görünüyor.
Motor seçimi de oldukça basitti. 1.2 PureTech, Allure’da mevcut olan tek benzinli motordur ve 1.5 BlueHDI dizelini tercih etmekten hiç hoşlanmadım. Daha güçlü 1.6 PureTech benzinli veya 2.0 BlueHDI dizel elde etmek için birkaç trim seviyesine çıkmam gerekiyor. Manuel vites yerine otomatik vitesi tercih ettim çünkü yapacağım otoyol milleri dikkate alındığında bunun daha rahatlatıcı bir seçim olduğunu düşünüyorum.
Bu motor ve şanzıman kombinasyonu ile 5008, 46.0mpg’lik resmi bir yakıt ekonomisi rakamına sahiptir. Bu büyük SUV’ye güç veren nispeten küçük üç silindirli benzinli ünite göz önüne alındığında, bu oldukça iyi bir rakam gibi görünüyor. Gerçek dünya sürüşünde buna ne kadar yaklaşabileceğimi görmek için bolca ‘hiper-miling’ yapacağım, ancak 43mpg’ye yakın başlangıç ortalamam şu ana kadar çok kötü değil.
Seçeneklere gelince, napa deri iç ve metalik boya dışında seçilecek pek bir şey yoktu. Kumaşın içini sakladım ve 575 £ karşılığında Celebes mavi metalik boyasını ekledim.
5008’e uzun süredir sahip değilim, ancak şimdiden birkaç mil daha kazanma şansım oldu. İster şehirde, ister zorlu köy yollarında veya otoyolda olsun, gerçekten rahat ve sakinleştirici bir sürüş deneyimi sunuyor. Otoyolda özellikle yumuşak sürüş, video çekimlerine gidip gelmek için yaptığım düzenli yolculuklar için iyi bir işaret.
Beni şu ana kadar en çok etkileyen şey 5008’in içi. Rakiplerinin çoğunun oldukça sade ve sıradan olduğunu düşünürsek, Peugeot’nun ‘i-Cockpit’i temiz bir nefes alıyor. Bir düzeltme yapsaydım, ambiyans iç aydınlatması ve ön paneldeki bazı malzemelere daha şık bir görünüm kazandırabilirdim, ancak yine de olduğu gibi iyi göründüğünü düşünüyorum.
i-Cockpit kurulumu, direksiyon simidinin küçük olduğu ve üzerinden değil sürücü ekranına baktığınız anlamına gelir. Herkes için işe yaramadığının farkındayım ama benim için işe yarıyor – dijital kadranları engellemeden onu istediğim yerde tutabiliyorum.
Pastanın üzerindeki krema, bunun büyük bir araba olduğu gerçeğidir, bu yüzden tüm kamera ekipmanımı kolaylıkla almalı. Rahat bir sürüş, ilginç iç mekan ve büyük pratiklik potansiyeli ile 5008 ile geçirdiğim zamandan keyif alacağımdan oldukça eminim.
En son incelemeler, tavsiyeler ve yeni araba fırsatları için What Car’a kaydolun? haber bülteni Burada
Hangi Arabayla Satın Alın?
Peugeot 5008’in sesi gibi mi?
Öyleyse, Yeni Araba Satın Alma bölümümüzü ziyaret ettiğinizden emin olun, çünkü Hangi Araba ağımız sayesinde potansiyel olarak size binlerce tasarruf sağlayabiliriz. onaylı bayiler
Tasarruflarının temeli olarak Hedef Fiyat indirimlerimizi kullanıyorlar. Hedef Fiyat, gizli müşterilerden oluşan ekibimiz tarafından yapılan araştırmalara dayanarak ödemeniz gerektiğini düşündüğümüz fiyattır.
.
